Южный обход Варшавы. Туннель под Урсынувом открыт. Мы не поедем быстрее 80 км/ч.

"20.12.2021 12:01"

Туннель для военнопленных возле Урсынува был официально открыт. Водители находятся под пристальным вниманием камер. Невозможно ехать слишком быстро.

Туннель для военнопленных возле Урсынува был официально открыт. Водители находятся под пристальным вниманием камер. Невозможно ехать слишком быстро....
Fot. Jacek Marczewski / Agencja Wyborcza.pl

В 11:30 началось торжественное открытие туннеля для военнопленных возле Урсынува. С 12:00 маршрут уже проходим. Таким образом, пробел в Южном обходе Варшавы был закрыт. О новом переносе даты открытия мы не услышим.

С момента открытия в туннеле возле Урсынува работает секционное измерение скорости — до и после туннеля установлены устройства, фиксирующие точное время въезда и выезда. На основе этого рассчитана средняя скорость движения на новом участке Южного обхода Варшавы. Если водитель превысит разрешенный лимит (80 км/ч в туннеле), его оштрафуют.

Туннель для военнопленных возле Урсынува открыт

2335 метров – именно такая длина тоннеля под Урсынувом. В настоящее время это самый длинный туннель в Польше. Он наполнен современными техническими решениями. Их задача – обеспечить безопасность. Сигналы с камер и датчиков обрабатываются системой управления дорожным движением 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации водители в туннеле услышат объявления Центра управления туннелем, транслируемые через звуковую систему объекта, а также по автомобильному радио — в одной из четырех программ общественного радио:

  • 92,4 и 102,4 МГц – одиночный;
  • 99,1 МГц – три;
  • 104,9 МГц – два.

Диапазон? Недостаток. Но есть ниши для тревог

В наружных стенах обоих проходов тоннеля расположены 19 сигнальных ниш (примерно через каждые 125 метров). В свою очередь, во внутренних стенах имеется девять ниш (через каждые 250 метров) с запасными ходами в соседний неф. Возле каждой ниши установлены таблички, информирующие об их оборудовании - в каждой есть телефон экстренной помощи, огнетушитель и противопожарное покрывало, а также в эвакуационных проходах имеются гидранты.

Благодаря использованию туннельной системы экстренной связи водителям, вызывающим помощь, не придется определять, где они находятся. Использование телефона экстренной помощи будет видно на экранах компьютеров в Центре управления туннелем, как и включение ручной пожарной сигнализации (небольшой красный квадратик на стене у входа в нишу) или извлечение огнетушителя из шкафа.

- пишет в заявлении ГДДКиА.

Туннель для военнопленных под контролем камеры

134 камеры круглосуточно следят за ситуацией на каждом из 2335 метров тоннеля. 22 — высокоскоростные камеры, установленные на входах и выходах из тоннеля и напротив аварийных переходов. Остальные камеры являются стационарными – 104 из них установлены вдоль внутренних стен тоннеля, а по 8 – на входах и выходах. Последний получает изображение для автоматической системы распознавания номерных знаков, используемой, среди прочего, для сбора статистических данных о времени в пути. Это секционное измерение скорости, упомянутое в начале статьи.

Помимо Центра управления туннелями доступ к мониторингу также имеют Главное управление столичной полиции и Столичный центр безопасности. Варшава. Система телевизионного наблюдения имеет функцию автоматического обнаружения определенных событий, например, появления пешехода, остановки транспортного средства или движения против движения.