Железнодорожники планируют построить второй туннель и новые станции в центре Варшавы. Это разгрузит существующую межгородскую линию и значительно облегчит сообщение между районами города на линии Варшава Виленска - Варшава Служевец. Вопреки внешнему виду, эта концепция не так нова, как может показаться.
Оказывается, планы строительства железнодорожной линии, проходящей через Варшаву, были задуманы еще до начала Первой мировой войны. Уже в то время рассматривалось строительство железнодорожного кольца, соединяющего Прагу и Италию. Все это в рамках проекта расширения Варшавского железнодорожного узла, о чем сообщает м.в. сайт Transport-publiczny.pl. В то время строительство планировалось на незаселенных территориях (многочисленные леса и луга). Сегодня от заболоченных лугов и лесных комплексов не осталось и следа из-за плотной застройки. Отсюда и возникла идея тоннеля, прорытого на глубину до 35 м (самая глубокая станция метро находится на глубине 23 м).
Как новое метро
О второй городской линии железнодорожники сообщили уже в середине 2023 года, цитирует wyborcza.pl Иренеуша. Мерчел, президент PKP Polskie Linie Kolejowe, который отметил, что работы по строительству нового метро должны начаться в течение 6-7 лет. Градостроители даже скорректировали маршрут запланированной четвертой линии метро, которую перенесли на запад, в сторону улиц Товаровой и Окоповой.
Новая железнодорожная линия с планируемым тоннелем под рекой Висла - предпочтительный вариант в 2018 году wyborcza.pl
По данным сайта warszawa.naszemiasto.pl, железнодорожники сейчас рассматривают вариант с началом линии на станции Warszawa Wileńska PKP. Затем линия будет проложена через туннель длиной 8 км до станций «Варшава-Главная» или «Варшава-Заходня» (этот вопрос все еще открыт). Вместе с туннелем также будут построены новые станции. Рассматриваются остановки Stare Miasto, Ratusz Arsenał и Rondo ONZ. На этом все не заканчивается. Городские планировщики также предусмотрели удобства для жителей новых жилых комплексов в Служевце. Следовательно, среди прочих проект станции Варшава Вычулки возле ул. Полеки.
Водители также выиграют от новых инвестиций. В Таргувеке планируется пробурить туннель, что в конечном итоге повлечет за собой ликвидацию наземных путей, которые в настоящее время разделяют Прагу и существенно затрудняют свободное движение.