Пришло время революции в застывшем сегменте автомобилей премиум-класса. Continental и Swarovski утверждают, что они переворачивают мир дизайна интерьеров современных роскошных автомобилей с ног на голову. Они также не скрывают своего стремления установить новый стандарт в сегменте автомобилей премиум-класса следующего поколения. И все это благодаря новому решению – автомобильному дисплею Crystal Center.
Прототип экрана был встроен в корпус из кристаллов Сваровски. Инженеры Continental использовали очень современную микро-светодиодную матрицу. Для начала был выбран 10-дюймовый дисплей с должным образом отполированным хрустальным корпусом. По замыслу создателей, в результате тщательной шлифовки получился эффект парящего в воздухе полупрозрачного экрана. Почему такой эффект? Не секрет, что некоторым покупателям не нравится большой экран на центральной консоли автомобиля. А экран Crystal Center не должен быть оптически подавляющим, поскольку за ним можно увидеть другие элементы дизайна интерьера автомобиля.
Сваровски в BMW
Первый хрустальный корпус Swarovski для автомобиля был создан с учетом очень строгих стандартов, предъявляемых автомобильной промышленностью. Поэтому он должен отвечать требованиям, связанным не только с безопасностью использования, но и с соответствующей долговечностью и устойчивостью к механическим повреждениям и различным химическим веществам. Остается открытым вопрос, как он отреагирует на контакт с пальцами (видимые отпечатки — кошмар в технологии современных автомобильных дисплеев).
Кристаллы Сваровски в фарах BMW i7 Том Киркпатрик / Tom Kirkpatrick/BMW AG
Вопрос об использовании нового дисплея в серийных автомобилях остался без ответа. Не исключено, что BMW окажется в списке потенциальных заинтересованных сторон. Немецкий концерн уже сотрудничает с австрийским магнатом. Ни для кого не секрет, что кристаллы Сваровски используются в светодиодных матричных фарах электрического лимузина BMW i7 (за их производство отвечает ZKW). Без сомнения, второй шаг проще.