Предыдущее поколение Porsche 911 Targa (991) вернулось к исходной концепции модели, а новое воплощение (992) продолжает это традиция. Стеклянная и наклоняющаяся крыша исчезли, а ее место заменила классическая открывающаяся «верхушка» над сиденьями. Как и легендарная оригинальная Targa 1965 года, последняя версия имеет характерную широкую дугу безопасности, подвижную часть крыши над водителем и пассажиром, а также панорамное заднее стекло. Крышу можно сложить или разложить за 19 секунд.
>>> Подробнее о новом Porsche 911 мы писали здесь:
Porsche 911 Targa 4S 2020 Порше
Спортсмен превыше всего
Новый 911 Targa 4 оснащен 6-цилиндровым 3-литровым оппозитным двигателем, оснащенным двумя турбокомпрессорами, мощностью 385 л.с. (на 15 л.с. больше, чем у предшественника). . Максимальный крутящий момент 450 Нм генерируется в широком диапазоне скоростей вращения – от 1950 до 5000 об/мин. В сочетании с дополнительным пакетом Sport Chrono 911 Targa 4 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды (на 0,1 секунды быстрее, чем раньше), а стрелка спидометра достигает отметки 289 км/ч.
911 Targa 4S с агрегатом мощностью 450 л.с. (+30 л.с.) и максимальным крутящим моментом 530 Нм, ему требуется 3,6 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч ( на 0,4 с меньше, чем у предшественника). Максимальная скорость 911 Targa 4S составляет 304 км/ч.
Porsche 911 Targa 4 и Targa 4S 2020 года Porsche
(По моему мнению) лучший сундук в мире
Обе модели в стандартной комплектации оснащены 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (PDK) и интеллектуальной системой полного привода Porsche Traction Management (PTM). Однако вариант 911 Targa 4S можно заказать с новой 7-ступенчатой механической коробкой передач (вместе с пакетом Sport Chrono).
Обе версии Targi оснащены системой Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем, а улучшенная функция Smartlift позволяет программировать увеличение дорожного просвета, запоминая места, где нужно больше места под автомобилем (например, при движении в гараж или переезжая пороги).
Porsche 911 Targa 4 2020 Порше
Улучшенный привод и дифференциальное водяное охлаждение
Улучшение характеристик новых полноприводных вариантов сочетается с развитием привода на переднюю ось. Сцепление и дифференциал имеют водяное охлаждение, а диски сцепления усилены, что повышает долговечность и способность выдерживать более высокие нагрузки.
Стандартное оборудование включает в себя адаптивную систему демпфирования PASM (Porsche Active Suspension Management) с электронным управлением. Система автоматически адаптирует характеристики подвески к дорожным условиям. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) с электронной блокировкой дифференциала входит в стандартную комплектацию 911 Targa 4S и предлагается в качестве опции для 911 Targa 4.
Porsche 911 Targa 4S 2020 Порше
Экстравагантный дизайн в современной интерпретации
Кузов Porsche 911 Targa характеризуется стилистическими элементами поколения 992. По сравнению с предшественниками он имеет более подчеркнутые передние крылья, а углубление передней крышки относится к первым поколениям. 911. В задней части преобладает более широкий подвижный задний спойлер и встроенный поясной фонарь. За исключением передней и задней частей, весь кузов выполнен из алюминия.
Модель, положившая начало новому классу спортивных автомобилей – с 1965 года
Porsche 911 Targa 2.0 1965 года выпуска стал пионером совершенно нового типа автомобиля. Первоначально продававшийся как «безопасный кабриолет» со съемной крышей, Targa стала независимой концепцией и иконой стиля. По сей день Porsche объединяет в 911 Targa два мира: типичные преимущества кабриолета под открытым небом и повседневный комфорт и безопасность купе.
Цены
Новые варианты Porsche 911 Targa появятся на рынке с августа 2020 года. Цены начинаются от 635 000 злотых. 911 PLN Targa 4 и от 710 000 PLN. злотых за 911 Targa 4S.
Porsche 911 Targa 4 2020 Порше