Новые предложения по юридическим решениям? Вы можете найти их все на Gazeta.pl.
Закон о дорожном движении определяет не только правила, которые применяются при вождении. Закон о дорожном движении также может налагать дополнительные требования, например... ограничители скорости. И все указывает на то, что вскоре лимитер может стать стандартом. И нет, это не шутка. Здесь необходимо дополнительно отметить, что в связи с новым законодательным предложением правительства у нас есть еще четыре информации и, к сожалению, каждая из них плохая. Итак, с чего начать?
Обязательный ограничитель скорости: 90 или 100 км/ч
В первую очередь правительство предлагает использовать в транспортных средствах два ограничителя скорости. Первый предотвратит дальнейшее ускорение выше 100 км/ч, а второй — дальнейшее ускорение выше 100 км/ч. Вторая плохая новость заключается в том, что это обязательство будет распространяться на всех... пока они водят машину:
- автобус (ограничение скорости 100 км/ч),
- грузовой автомобиль, разрешенная полная масса которого превышает 3,5 тонны (ограничение скорости 90 км/ч),
- дорожный тягач, для которого разрешенная полная масса автопоезда превышает 3,5 тонны (ограничение скорости 90 км/ч).
Третья, не очень приятная информация: ограничитель скорости придется омологировать по новым правилам. И это положение особенно важно в случае подержанных транспортных средств. Новинки получат омологированный ограничитель — каждая единица оборудования должна быть омологирована. Установка одобренного ограничителя в подержанном грузовике или автобусе может оказаться дорогостоящей.
Удивляет ли ваша новая обязанность? Он вступит в силу 1 января!
А худшее мы оставили напоследок. Положения, касающиеся обязательных и утвержденных ограничителей скорости, не являются лишь плодом уланской фантазии наших законодателей и уж точно не исчезнут в пучине законодательного процесса. Причина? Введения соответствующих правил требует Европейский Союз и, что еще хуже, акт в приведенной выше форме должен вступить в силу 1 января 2022 года - то есть ровно через 11 недель.
Обязательный ограничитель и правовая основа
Законопроект правительства о внесении поправок в Закон о дорожном движении (парламентский документ № 1608) представляет собой «разъясняющую» поправку к правилам, предложенную Министерством инфраструктуры. По данным сайта PrawoDrogowe.pl, основой для создания новых правил послужила Директива Совета 92/6/EEC от 10 февраля 1992 г. о скорости установки и применения. ограничительные устройства в некоторых категориях транспортных средств Сообщества. На данный момент проект одобрен парламентским комитетом по инфраструктуре. Теперь оно отправится в Сейм.