На протяжении более 50 лет компания Lada последовательно игнорировала вопрос заводской кожаной обивки своих автомобилей. До настоящего времени. Пришло время вписать новую дату в историю российского бренда: ноябрь 2023 года. С этого месяца можно размещать заказы на первые в мире Лады с заводской кожаной обивкой. Без сомнения, эпохальное событие в России, которым с радостью может похвастаться производитель.
Хотите обивку из натуральной кожи? У вас есть только один вариант на выбор. Это Лада Нива Трэвел, внедорожник с довольно непростой историей. Первоначально он появился на рынке как ВАЗ-2123, преемник довольно старой Лады Нивы (ВАЗ-2121 и ВАЗ-2131). Первоначально, в конце 1990-х годов, однако через несколько лет он был переименован в Chevrolet Niva (и оставался на рынке 17 лет) в рамках соглашения с американским концерном GM. А после ухода GM из России (американцы отказались в 2020 году) он получил новое имя: Lada Niva Travel. Все ясно?
< span class="photoTitle">Первая Лада с заводской обивкой из натуральной кожи Lada. Материалы производителя
Лада Нива Тревел. Первая в мире Лада с заводской обивкой из натуральной кожи Lada. Материалы производителя
Lada подчеркивает, что кожа в Niva Travel — качественный российский продукт. Они даже упомянули, что материал хромового дубления, что придает ему высокий уровень прочности, гибкости и стойкости к истиранию. Интересно, знали ли авторы пресс-материала, что хромовое дубление (часто используемое в швейной промышленности) - процесс, требующий меньше времени (то есть более дешевый), чем другие методы (жировой или растительный) и очень вредный в окружающую среду из-за высокотоксичных химикатов. Сам готовый продукт также может быть токсичным и вызывать аллергию или кожные заболевания у чувствительных людей.
Нетрудно догадаться, что наличие кожаной обивки (используется для отделки сидений, руля и центрального подлокотника) существенно влияет на цену автомобиля. Для Lada Niva Travel с более благородной отделкой и более богатым оснащением (в цену входят, среди прочего, подогрев сидений, кондиционер, камера заднего вида, навигация и черные алюминиевые диски) нужно подготовить около 1,48 миллиона рублей (ок. 66,6 злотых). тысяча). Для сравнения, самая дешевая версия автомобиля стоит 1,1 миллиона рублей, или примерно 53,5 тысячи злотых. злотый). Остается открытым вопрос не только того, сколько людей заинтересуется Lada, но и сколько автомобилей сможет выпускать завод в Тольятти. Не секрет, что после российской агрессии в Украине компания Lada испытывает серьезные проблемы с доступом к комплектующим и текущим производством. Финансовое положение российских покупателей также не самое лучшее, особенно после недавней корректировки процентных ставок в РФ, где новый автомобиль становится все более особенным предметом роскоши.