Это кардинальное изменение. Первый Hummer H1 был оснащен двигателем Detroit Diesel, более подходящим для грузовика. Изначально его объем составлял 6,2 литра, но в последний год производства (после перехода на силовой агрегат Duramax) он увеличился до 6,6 литра и мощность достигла 300 л.с.
Новый Hummer EV совершенно другой, гораздо более современный и еще более мощный. Он приводится в движение тремя электродвигателями общей мощностью 1000 л.с. Остальные параметры не менее впечатляют. Запас хода этого мастодонта на полной батарее, по оценкам производителя, превышает 560 км. Это связано с современной технологией Ultium, которая уже некоторое время разрабатывается компанией General Motors.
Благодаря установке с напряжением до 800 В пользователи нового Hummer EV смогут использовать самые быстрые зарядные устройства – даже мощностью 350кВт. Большому пикапу потребуется всего три секунды, чтобы разогнаться до 96 км/ч (60 миль в час). Что еще? У Hummer 35-дюймовые колеса (на 18-дюймовых дисках), и все они поворотные.
GMC Hummer EV фото от GMC
Новый электромобиль Hummer скользит как краб
Благодаря возможности поворачивать все четыре колеса в одном направлении Hummer EV может двигаться как ракообразные. На малой скорости ехать боком, не отклоняясь от продольной оси. Дополнительно у него пневмобаллонная подвеска, адаптивные амортизаторы, камеры даже в шасси (они помогут преодолевать препятствия) и функция Super Cruise — продвинутая система автономного вождения.
В отличие от спартанского Hummer H1, модель EV будет автомобилем, полным электроники. Внутри доминируют жидкокристаллические экраны. У одного диагональ 13,4 дюйма, у другого 12,3 дюйма. Заднее окно и двери грузового отсека имеют электропривод, а большие окна можно снять с панорамной крыши и спрятать в переднем багажнике.
Это пространство создано благодаря компактным размерам электродвигателей. У топовой версии их будет целых три, а их мощность превысит 1000 л.с. На данный момент GM не предоставляет технических данных. Максимальный крутящий момент мы узнали, но судя по приведенному значению (почти 15 600 Нм), речь идет о крутящем моменте на колесах, а не на приводных валах. Последний, по слухам, превышает 1000 Нм.
Hummer EV – разместите заказ сейчас, получите через 1,5 года
Действительно, заказы на премьерную версию Hummer EV Edition 1 можно размещать уже сейчас, но покупатели получат свои автомобили не скоро. Начало серийного производства на заводе GM ZERO в Детройте/Хамтрамке запланировано на конец 2021 года. Первые покупатели получат свои машины весной 2022 года.
Все модели Hummer EV Edition 1 будут одинаковыми. Оснащен тремя двигателями, идентично оснащен, предлагается только в белой окраске и с одинаковым отделочным салоном.
Лишь позже предложение будет расширено за счет трехмоторного варианта EV^3X, который будет серийно производиться (осенью 2022 г.), и более слабых версий с двумя приводами. Они появятся в 2023 и 2024 годах. Также анонсирован вариант внедорожника с аналогичными параметрами, но с полностью закрытым двухобъемным кузовом.
GMC Hummer EV фото от GMC
Hummer EV – альтернатива Tesla Cybertruck для консервативных клиентов
Самый дешевый вариант EV^2 будет представлен не позднее. Его цена оценивалась менее чем в 80 000 злотых. долларов. Модель Hummer EV 1st Edition стоит гораздо дороже – почти 112 600 долларов. Но недостатка в желающих это сделать точно не будет. Параметры нового автомобиля General Motors впечатляют и нацелены прямо на покупателей, ожидающих Tesla Cybertruck, но напуганных его авангардным внешним видом.
История бренда Hummer интересна и полна неровностей. Все началось в конце 1970-х годов с модели HMMWV от AM General, которая выиграла тендер армии США на военный автомобиль. Первый прототип был создан в 1980 году, но популярность «Хамви» приобрел в 1991 году во время военной операции «Буря в пустыне».
В 1999 году права на бренд купила компания General Motors. Затем, во время банкротства в 2009 году, он безуспешно пытался продать его китайцам. Теперь американский производитель пишет следующую главу этой истории. Пусть у этого будет счастливый конец.