Завод Tesla под Берлином должен был стать хитом. Однако завод для американской компании означает лишь проблемы. Его строительство обошлось в 5 миллиардов евро, неоднократно откладывалось, а у бренда возникли серьезные трудности с поиском сотрудников. Сегодня здесь трудоустроены 11 из обещанных 12 тысяч человек. Список уже длинный? И профсоюзы только что присоединились.
Профсоюзы заявляют, что на заводе Tesla произошло большое количество серьезных аварий
Конкретно это один профсоюз. Мы говорим о IG Metall. Она объединяет 2,2 миллиона сотрудников по всей Германии. Обвинения в адрес гигафабрики под Берлином звучат серьёзно. Они говорят об исключительно высоком проценте серьезных несчастных случаев на производстве, результатом которых является как минимум 3-дневный больничный. А детали отчета властей IG Metall звучат еще серьезнее, поскольку в них упоминается, например, серия ожогов или даже ампутация конечностей.
Об этом случае сообщает Reuters. В рамках проверки информации профсоюзов журналисты агентства решили поговорить с работниками завода Tesla. Выводы? Треть не подвергала сомнению условия труда. Две трети опрошенных Reuters людей говорили о высоком давлении на результаты и темпы работы, а также о неправильном расчете сверхурочных часов.
Tesla отвергает обвинения. Там написано, что все требования безопасности соблюдены
Tesla не ответила напрямую на обвинения IG Metall. Однако в общем заявлении она подчеркнула, что каждый из 11 000 сотрудники прошли необходимое обучение по охране труда и технике безопасности, а также получили защитную одежду. Дополнительным подтверждением соблюдения законодательных требований безопасности являются многочисленные проверки местных органов власти, которым подвергался завод.
У Gigafactory недалеко от Берлина может возникнуть проблема. Или на самом деле оно у него уже есть
Если бы слова сотрудников автомобильного завода Tesla под Берлином оказались правдой, это означало бы одно. Американский производитель пытается форсировать свои результаты продаж. Ему это нужно для того, чтобы приносить прибыль. Однако на этапе проектирования завода не все процедуры были должным образом продуманы. А подталкивание сотрудников к получению максимально возможной производственной мощности заканчивается тем, что риск несчастных случаев на производственной линии возрастает, а кроме того, выходящие из нее автомобили оказываются далеки от идеальных. Нет недостатка в сообщениях, в которых владельцы, получившие новенькие Tesla, жалуются на низкое качество их отделки и изготовления.