Почти 2 миллиарда евро бонусов! Stellantis делится прибылью с сотрудниками

"16.02.2024 16:27"

Stellantis заявила, что будет делиться прибылью со своими сотрудниками. После рекордной чистой прибыли почти 1,9 млрд евро будут переведены на счета сотрудников в качестве годовых бонусов.

Stellantis заявила, что будет делиться прибылью со своими сотрудниками. После рекордной чистой прибыли почти 1,9 млрд евро будут переведены на счета сотрудников в качестве годовых бонусов....
fot. Stellantis

Stellantis представила инициативу «вознаграждение за результат» в 2021 году, незадолго до слияния FCA и группы PSA. С тех пор компания уже выплатила сотрудникам более 6 миллиардов евро. , 2023 год станет еще одним годом щедрых бонусов благодаря рекордной прибыли, достигнутой компанией.

Кризис в автомобильной промышленности? Какой кризис!

В 2023 году чистая выручка Stellantis составила 189,5 млрд евро, то есть 6%. больше, чем годом ранее. При этом компания сообщила, что чистая прибыль выросла на целых 11%. до 18,6 млрд евро. Не менее хороших результатов добились и другие автомобильные концерны.

Однако итало-французский производитель весьма щедро делится результатами со своими сотрудниками. По данным компании, сотрудники получат бонусы на сумму до 1,9 млрд евро. Компания не сообщает, сколько человек получит выгоду от соглашения о разделе прибыли, но упоминает, что около 95 процентов ее сотрудников в прошлом году были охвачены планом оплаты по результатам работы.

Однако наряду с оптимизацией прибыли происходит сокращение рабочих мест. Компания утверждает, что это естественный процесс трансформации в сторону производства электромобилей. В ноябре 2023 года Stellantis объявила о добровольных пакетах выкупа для 6400 штатных сотрудников в США. Это последовало за более ранним объявлением в апреле о пакетах добровольного сокращения, предложенных 33 500 работникам США.

Такая же ситуация наблюдается и в Европе. Здесь компания также сокращает занятость. По данным сайта Motor1.com, за три года после слияния Stellantis сократила около 7000 рабочих мест только в Италии. В начале года компания также решила ликвидировать польский завод двигателей внутреннего сгорания в Бельско-Бялой.