19 сентября 2019 года Центр транспортных проектов ЕС заключил 4 контракта с Главным управлением национальных дорог и автомагистралей на софинансирование проектов из фондов ЕС. Общая стоимость этих инвестиций превышает 3,75 миллиарда злотых. Финансирование ЕС в рамках Оперативной программы по инфраструктуре и окружающей среде на 2014–2020 годы составит более 1,88 миллиарда злотых.
Дороги в Польше строим дороже, чем на Западе? Мы обратились к представителю GDDKiA
Еще одно вливание средств ЕС будет направлено на строительство двух скоростных автомагистралей: S1 в Силезском воеводстве на участке Пыжовице-Подварпе и S19 в Люблинском воеводстве на участке Люблин-Венглин-Красник-Полудне и на участок Красник-Полудни-Ласы-Яновские и Подкарпатское воеводство на участке Ниско-Полудне-Соколов-Малопольский Полноц
Строительство скоростной автомагистрали S19 на участке Люблин Венглин-Красник Полудные
Общая стоимость проекта: 1 488 600 700 злотых
Стоимость финансирования ЕС: 736 586 673 злотых
Проект включает в себя строительство скоростной автомагистрали S19 на участке Люблин Венглин – Красник Полудни длиной 41,93 км. Скоростная автомагистраль является частью трансъевропейской транспортной сети и расположена в основном коридоре TEN-T.
- строительство дороги S19 протяженностью 41,93 км, строительство 5 развязок в пределах S19,
- строительство 8 зон обслуживания пассажиров (ПС),
- реконструкция участков существующей национальной дороги № 19 общей протяженностью ок. 10,0 км,
- строительство мостов, виадуков, водопропускных труб
- построение системы управления дорожным движением,
- строительство акустических экранов, устройств управления дорожным движением и безопасности дорожного движения,
- строительство инфраструктуры для пешеходного и велосипедного движения,
- строительство проходов и водопропускных труб для животных.
Проект будет реализован до 2021 года.
Целью проекта является создание безопасного участка экспресс-маршрута, обеспечивающего высокий комфорт дальнего дорожного движения на высоких скоростях, улучшение транспортной доступности Польши и межрегиональных связей, а также улучшение транзитных перевозок и улучшение условий жизни жителей территорий, прилегающих к существующим транспортным решениям.
Строительство скоростной автомагистрали S19 на участке Красник Полудние-Ласы Яновские
Общая стоимость проекта: 992 166 150 злотых
Стоимость финансирования ЕС: 483 157 243 злотых
Проект предполагает строительство скоростной автомагистрали S19 на участке Красник Полудне – Ласы Яновские длиной 32,86 км. Скоростная автомагистраль является частью трансъевропейской транспортной сети и расположена в основном коридоре TEN-T.
- строительство дороги S19 протяженностью 32,86 км,
- строительство 5 дорожных развязок на участке S19,
- строительство 4-х зон обслуживания пассажиров (ЗОП) I категории,
- реконструкция существующего участка национальной дороги № 19 длиной ок. 9,63 км,
- построение системы управления дорожным движением,
- строительство акустических экранов, устройств управления дорожным движением и безопасности дорожного движения,
- строительство инфраструктуры для пешеходного и велосипедного движения,
- строительство мостов, виадуков, водопропускных труб и переходов для животных.
Проект будет реализован до 2021 года
Целью проекта является создание безопасного участка скоростной дороги, обеспечивающего высокий комфорт дальнего дорожного движения на высоких скоростях движения. , улучшение транспортной доступности Польши и межрегиональных связей, а также улучшение транзитных перевозок и улучшение условий жизни жителей территорий, прилегающих к существующим транспортным решениям.
Строительство скоростной автомагистрали S19 в провинции. Подкарпатское воеводство на участке Ниско Полудне - Соколув Малопольский Полноц
Общая стоимость проекта: 1 132 005 519 злотых
Сумма финансирования ЕС: 587 297 822 злотых
Проект включает в себя строительство скоростной автомагистрали S19 в провинции. Подкарпатское воеводство на участке село Ниско Полудне (без развязки) - село Соколув Малопольский Полноц (с развязкой) длиной 29,67 км. Дорога расположена в основном коридоре TEN-T и является частью коридора Виа Карпатия.
- строительство скоростной автомагистрали S19 длиной ок. 29,67 км,
- строительство 4-х дорожных развязок: Подгуже, Новый Камень, Камень, Соколов Малопольский Полноц,
- строительство Района содержания дорог (OUD) Соколув-Малопольский Полноц,
- строительство инженерных сооружений (мосты, виадуки, водопропускные трубы),
- строительство акустических экранов,
- строительство системы отвода дождевой воды с дорожного покрытия вместе со строительством системы отвода дождевой воды,
- строительство и/или реконструкция элементов дорожной инфраструктуры (тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, велодорожек, выходов, въездов и аварийных переходов, автобусных остановок),
- построение системы управления дорожным движением.
Проект будет реализован до 2022 года
Целью проекта является создание безопасного участка скоростной дороги, обеспечивающего высокий комфорт дальнего дорожного движения на высоких скоростях, улучшения транспортная доступность Польши и межрегиональных связей, а также улучшение транзитных перевозок и улучшение условий жизни жителей территорий, прилегающих к существующим транспортным решениям.
Строительство скоростной автомагистрали S1 на участке Пыжовице-Подварпе
Общая стоимость проекта: 139 844 173 злотых
Стоимость финансирования ЕС: 74 445 971 злотых
Проект включает в себя строительство скоростной автомагистрали S1 на участке Пыжовице – Подварпье длиной 32,86 км. Скоростная автомагистраль является частью трансъевропейской транспортной сети и расположена в основном коридоре TEN-T.
- строительство дороги S1 протяженностью 9,72 км,
- реконструкция развязки на S1,
- строительство мостов, виадуков, водопропускных труб
- строительство акустических экранов, устройств управления дорожным движением и безопасности дорожного движения,
- строительство водопропускных труб и проходов для животных и других природоохранных устройств,
- строительство инфраструктуры для пешеходного и велосипедного движения.
Проект будет реализован до 2021 года
Целью проекта является создание безопасного участка скоростной дороги, обеспечивающего высокий комфорт дальнего дорожного движения на высоких скоростях, транспортная доступность Польши и межрегиональных связей, а также улучшение транзитных перевозок и улучшение условий жизни жителей территорий, прилегающих к существующим транспортным решениям.