Honda Hornet была представлена сегодня на мотоциклетной ярмарке Intermot в Кёльне. Большинство утечек были проверены и подтвердили официальную информацию, которую штаб-квартира Honda долгое время очень скупо распространяла.
Больше новостей о двухколесных транспортных средствах можно найти на Gazeta.pl
Honda Hornet имеет простой символ CB750. В названии нет буквы А, которую мы ожидали. Это может означать, что представленная модель может послужить основой для разработки версий в будущем, например, с разреженным бикини-обтекателем. Так было и с предыдущим поколением Hornet.
Новый Honda Hornet — это нейкед среднего класса, но у него немного больший объем двигателя, чем у конкурентов. Он вырос с типичных 650 см3 до 750 см3, но его конструкция типична для современных мотоциклетных двигателей. Это так называемый параллельно-твинный, т.е. двухцилиндровый агрегат со смещенными друг относительно друга на 270 градусов шейками коленчатого вала. Это обеспечивает значительный крутящий момент и характерную неравномерность работы.
Двигатель нового Хорнета развивает мощность 92 л.с., что делает его одним из лидеров в своем классе, не считая итальянской экзотики и... Honda CB650R, который на данный момент является самым опасным конкурентом новой модели той же марки. Интересно, переживет ли он введение стандарта Евро 5+ для двухколесных транспортных средств в 2024 году. Было бы жаль оказаться последним четырехцилиндровым двигателем средней мощности, предлагаемым на европейском рынке.
Honda CB750 Hornet развивает свою мощность при 9500 об/мин и достигает максимального крутящего момента 75 Нм при 7250 об/мин. Это очень хорошие параметры. Для сравнения, двигатель Honda CB650R достигает 95 л.с. при аж 12 000. об/мин, а его максимальный крутящий момент составляет всего 63 Нм при 9500 об/мин. Это значит, что Hornet будет гораздо лучше разгоняться на среднем диапазоне, который чаще всего используется при езде по городу.
Honda CB750 Hornet — современный нейкед-байк. Он может завоевать рынок
Новый Hornet имеет легкую (16,6 кг) стальную раму с привлекательным внешним видом и переднюю подвеску Showa SFF-BP (передняя вилка с раздельной функцией, большой поршень) с перевернутой конструкцией и ходом 41 мм. диаметр ножки. Сзади установлен амортизатор с регулируемым преднатягом пружины. В целом подвеска Hornet идентична подвеске более старой Honda CB650R.
Также имеется дроссельная заслонка с электронным управлением, четыре режима езды (Дождь, Стандартный, Спорт и регулируемый пользовательский), современный пятидюймовый TFT-дисплей, полная светодиодная подсветка и возможность связи со смартфонами под управлением Android. и iOS. Honda Hornet оснащен инерционным датчиком IMU, а это значит, что в режимах движения будут меняться не только карты двигателя и антипробуксовочная система HSTC, но и работа ABS в поворотах и уровень подъема передних колес при разгоне ( так называемое управление колесами). Снаряжённая масса мотоцикла во влажном состоянии составляет 190 кг, что является весьма приличным показателем. Высота сиденья (795 мм) удобна для новичков, а максимальная скорость в 205 км/ч должна порадовать каждого.
Если и есть к чему придраться, так это к консервативному стилю, который не слишком агрессивен по сравнению с эскизами, анонсирующими новый Hornet. Honda CB750 слишком похожа на гораздо более скромный CB500F. Однако посадка водителя выглядит близкой к идеальной: немного спортивной, но все равно удобной.
О вкусах не спорят. Остальное, как вы ожидаете. Коробка глушителя очень большая, а кнопка поворотника изменена по сравнению с мотоциклами других марок. В качестве утешения покупатели смогут приобрести один из трех стилистических пакетов, множество практичных аксессуаров и несколько привлекательных цветов краски на выбор.
Вишенкой на торте является пресловутая долговечность и высокое качество мотоциклов японского производителя. То же самое должно быть справедливо и для последней модели. Лучшее я оставил напоследок. Новый Honda CB750 Hornet имеет очень конкурентоспособную цену - всего 35 900 злотых, что может означать, что Honda скоро победит своих оппонентов в классе нейкедов. Так какой цвет ты выбираешь?
HONDA CB750 HORNET фото: Honda