Премиум по-японски: Mazda CX-60 сочетает в себе элементы. Комфорт и производительность в элегантном корпусе

"03.06.2022 12:06"

Mazda CX-60 – новейший флагманский внедорожник японской марки. Это впечатляет во многих отношениях. Платформа и привод сами по себе ставят его на вершину сегмента, а японское мастерство делает его уникальным предложением.

Mazda CX-60 – новейший флагманский внедорожник японской марки. Это впечатляет во многих отношениях. Платформа и привод сами по себе ставят его на вершину сегмента, а японское мастерство делает его уникальным предложением....
fot. Mazda

Новый Mazda CX-60 построен на новой масштабируемой платформе Skyactiv с заднеприводной архитектурой. Это значит, что двигатель расположен продольно в камере, а у базовых версий привод на заднюю ось будет передаваться через классический вал. С этого стоит начать, потому что это показывает амбиции японцев.

Это исчезающий архетип автомобиля премиум-класса. Задний привод обеспечивает более высокий комфорт вождения и лучшие ходовые качества. Эти преимущества не исчезают даже с появлением полного привода, характерного для большинства внедорожников. В Mazda то же самое.

Впечатляющая производительность и большой радиус действия в режиме EV

Есть также привод более высокого класса. В Польше Mazda CX-60дебютирует как гибрид PHEV (заряжающийся от розетки)УЗНАТЬ БОЛЬШЕ . Бензиновый двигатель Skyactiv-G мощностью 2,5 л и мощностью 190 л.с. вместе со вторым электрическим двигателем мощностью 175 л.с. развивают мощность системы 327 л.с. Это делает флагманский внедорожник Mazda самой мощной серийной моделью бренда. Крутящий момент передается на колеса через новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с фрикционами вместо гидротрансформатора.

Автомобиль, оснащенный таким образом, разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды и достигает максимальной скорости 200 км/ч. Он также способен проехать до 63 км без включения двигателя внутреннего сгорания. Это связано с тем, что в корпусе находится скрытый аккумулятор. 17,8 кВтч.

Если водитель регулярно заряжает CX-60, он вознаградит вас минимальным расходом топлива. Расход топлива в смешанном цикле по WLTP составляет всего 1,5 л/100 км, а выброс CO2 — 33 г/км.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Mazda CX-60Mazda CX-60 Mazda

Комфорт и удовольствие от вождения

Mazda CX-60 также оснащена инновационной системой, повышающей маневренность автомобиля на поворотах за счет тонкой настройки тормозной системы. Это немного похоже на систему ESP, но прежде чем мы потеряем тягу.

Инженеры также позаботились о жесткости кузова и низком центре тяжести. Сиденья были усовершенствованы, чтобы гарантировать, что все люди сохраняют естественное равновесие тела во время вождения.

Японское мастерство на каждом шагу

Великолепная изысканность, современный привод и высочайший комфорт вождения – это еще не все козыри в рукаве новой Mazda CX-60. Бренд не скрывает, что это его самая главная премьера в этом десятилетии, а Mazda CX-60 воплощает в себе все, что компания включила в свою ДНК за последние 100 лет – от уникального дизайна экстерьера и интерьера до лучшего японского мастерства. и новейшие технологические инновации, ориентированные на человека и силовые агрегаты мирового класса.

Впечатляет, насколько Mazda черпает из японской культуры и мастерства художников и мастеров Страны восходящего солнца. Вы наверняка слышали о стиле Kodo по предыдущим моделям Mazda. Mazda CX-60 — его последняя версия, в которой очень важно японское эстетическое правило Ма. - Покой и величавая красота пустого пространства переплетаются с выразительной индивидуальностью внедорожника, - поясняет сам производитель.

Изысканный и элегантный салон — убежище для водителя и пассажиров

Mazda понимает, что для многих людей автомобиль — это убежище, где они проводят много времени. Именно поэтому салону было уделено столько внимания. В интерьере не используются яркие цвета и фактуры, а атмосферное освещение спроектировано так, чтобы не раздражать уставшие глаза. Водителю и пассажирам будет комфортно благодаря аудиосистеме Bose с 12 динамиками.

На борту масса технических новинок (в том числе 12,3-дюймовые виртуальные приборы, проекционный дисплей и большой сенсорный экран), но все они ориентированы на водителя. Mazda верна духу Джинба-Иттай. Технологии, ориентированные на человека, были продуманы и усовершенствованы для улучшения впечатлений от вождения. Дзинба-Иттай можно перевести как связь между лошадью и всадником.

Mazda CX-60Mazda CX-60 фото .Mazda

В данном случае речь идет о единстве водителя и автомобиля, лучшим примером которого является система, распознающая черты лица водителя и автоматически адаптирующая под него около 200 настроек автомобиля. Речь идет не только о сиденьях и зеркалах, но даже об аудиосистеме и кондиционере. Элегантный дизайн интерьера высочайшего качества воплощает идею Kaichou — элементы дисгармонии, сочетающие в себе различные материалы и материалы, такие как кленовое дерево, кожа наппа, японские ткани уникальной разработки и хромированные детали.

Обработка элементов отделки из клена отражает японскую эстетику. Различные узоры и текстуры тканей чутко реагируют на изменения освещения, а японская техника шитья под названием Какэнуи создает «висячие стежки», при которых промежутки между слоями отделки обнажают материал под ними.

Mazda CX-60Mazda CX-60 фото .Mazda

Mazda CX-60 — внедорожник, о котором трудно перестать говорить

Слоган о том, что Mazda идет своим путем в автомобильной промышленности, определенно является одним из наиболее часто используемых и в то же время... самым точным.

Mazda CX-60 лучшее тому подтверждение. В элегантной упаковке заключены продвинутый и современный привод, множество систем безопасности и помощников водителя, а также наследие японских мастеров. У CX-60 есть душа и характер, чего не хватает многим внедорожникам. Роскошь заключается в таких деталях, и они являются определением премиум-класса.