Дальнейшие проблемы немецкой гигафабрики Tesla. Потери окажутся выше, чем первоначально ожидалось

"07.03.2024 16:05"

Атака левой экстремистской группировки Vulkangruppe обойдется Tesla более чем в один миллиард евро. Все из-за простоя производства. Мы уже знаем, что отключение электроэнергии продлится как минимум до 17 марта.

Атака левой экстремистской группировки Vulkangruppe обойдется Tesla более чем в один миллиард евро. Все из-за простоя производства. Мы уже знаем, что отключение электроэнергии продлится как минимум до 17 марта....
Fot. REUTERS/Annegret Hilse

Атака на линию электропередачи, совершенная во вторник левой экстремистской группировкой Vulkangruppe, выступающей против дальнейшего расширения гигафабрики Tesla в Грюнхайде под Берлином, серьезно повлияет на финансовое положение калифорнийского бренда. Получается, что убытки составят не сотни миллионов, а превысят один миллиард евро. Все из-за перерыва в работе завода. Изначально предполагалось, что оно продлится максимум несколько дней. Однако теперь ожидается, что подача электроэнергии будет восстановлена ​​только 17 марта. Это подтвердил представитель немецкого завода Андре Тириг. "Мы шокированы случившимся. Это вторая атака на энергоснабжение нашего завода и третья, направленная на близлежащую железнодорожную линию. Мы действительно очень обеспокоены", - заявил представитель бренда, которого цитирует Reuters.< /п>

Производство на немецком заводе Tesla остановлено. Убытки в один миллиард евро

2024 год начался для Tesla крайне неудачно. Калифорнийский бренд сейчас ведет ценовую войну с производителями из Китая, которые потихоньку выедают его со своего внутреннего рынка. Это, конечно, влияет на стоимость акций. Рыночная капитализация компании Илона Маска на 28 февраля составляла около $643 млрд. На данный момент (по состоянию на 7 марта) он составляет примерно $566 млрд.

Конечно, на цены акций также повлияла атака левых активистов во вторник. В среду утром цены на акции Tesla на Нью-Йоркской фондовой бирже упали на 4,6%. (на 11% меньше, чем с начала года). В 2024 году Tesla уже потеряла более 200 миллиардов долларов в стоимости. Интересно, что заявления об ускорении работ над ошеломляюще быстрым родстером не помогли восстановлению цен. Раньше подобные процедуры (тогда с недавно представленным Cybertruck) давали некоторый эффект. Однако сейчас они оказывают все меньше и меньше влияния на поведение инвесторов, а значит и на биржевой курс.

Более того, конфликт между Израилем и Палестиной имел неожиданные побочные эффекты, которые нанесли ущерб интересам американского производителя. Боевики-хуситы, поддерживающие ХАМАС, в рамках «солидарности» начали совершать многочисленные нападения на суда, проходящие через Красное море, в том числе перевозящие детали для производства автомобилей калифорнийской марки. Следовательно, в феврале Tesla пришлось остановить производство на две недели.

Учитывая, что объем производства составляет примерно 1000 экземпляров в день, любой простой приводит к большим убыткам. Цены на Model Y, собираемую на заводе, варьируются от 42 990 до 55 990 евро. Таким образом, нынешний перерыв в производстве будет означать, что Tesla не будет поставлять клиентам автомобили на общую сумму не менее 560 миллионов евро. На самом деле это будет гораздо большая сумма. Также необходимо добавить расходы, связанные с возможным ремонтом оборудования на заводе.

Атака активистов на электросеть, питающую завод Тесла, — "подарок к Женскому дню"

Ответственность за атаку на энергосеть взяла на себя леворадикальная группировка Vulkangruppe, долгое время борющаяся с Tesla. По мнению активистов, завод под Берлином представляет собой угрозу окружающей среде. В специальном письме, опубликованном организацией после акции, говорится, что гигафабрика «каждую неделю потребляет землю, ресурсы, людей и рабочую силу, выпуская 6000 внедорожников и других чудовищных транспортных средств».

- поясняют левые активисты в письме, цитируемом редакцией "Речи Посполитой".

Сам Илон Маск также прокомментировал этот вопрос. «Они либо самые глупые экотеррористы на Земле, либо марионетки тех, у кого нет благих целей в защите окружающей среды. Прекращение производства электромобилей вместо автомобилей с двигателями внутреннего сгорания — это крайняя глупость», — заявил президент Tesla в комментарии под статьей. один из постов на платформе X.