Программа строительства 100 объездных дорог. Вот так выглядит ход работы. У нас есть отчет ГДДКиА

"27.12.2023 21:10"

Программа строительства 100 объездных дорог была одним из самых амбициозных дорожных планов бывшего правительства. По данным ГДДКиА, два сооружения уже построены, шестнадцать обходов находятся на стадии строительства, а для девяти проводится тендер по выбору подрядчика. О каких именно маршрутах речь?

Программа строительства 100 объездных дорог была одним из самых амбициозных дорожных планов бывшего правительства. По данным ГДДКиА, два сооружения уже построены, шестнадцать обходов находятся на стадии строительства, а для девяти проводится тендер по ...
Fot. GDDKiA / Moto.pl

Программа строительства 100 кольцевых дорог предполагает создание более 800 км новых дорог, которые отвлекут интенсивное движение транспорта из городов и небольших городов. города. Первая инвестиция, осуществленная в его рамках, — это почти двухкилометровый объезд Смолайны национальной дороги № 51, который был сдан в эксплуатацию 19 августа 2022 года, на два месяца раньше запланированного срока. В том же году, 29 октября, для водителей стала доступна и объездная дорога Бжези вдоль ДК25. Маршрут длиной 8,5 км позволяет обойти город с юго-запада, отклонив транзитное движение от центра города. Как продвигаются работы на других объектах?

Программа строительства 100 объездных дорог. Ход работы

В настоящее время строятся шестнадцать объездных дорог общей длиной около 127,2 км и стоимостью около 2,3 млрд злотых. Все они будут дорогами класса GP (основное ускоренное движение). Большинство из них будут иметь одну проезжую часть, но там, где дороги пролегают в урбанизированных районах и в рамках подготовительных работ ожидается интенсивное движение, они будут построены с двусторонним движением. В таком сечении будет создано mins. объезды Воньхоцка (DK42), Новы-Тарга (DK49), Хшанува и Тшебини (DK79), Ольштына и Дывита (DK51), Калиша (DK25), Пултуска (DK61), Глогува (DK12) и Легницы (DK94).

  • Вож. Великая Польша:
  1. Козьмин-Велькопольский на территории DK15 (длина ок. 5,9 км, стоимость ок. 76,2 млн злотых, завершение в четвертом квартале 2025 г.),  
  2. Гостиня в пределах ДК12 (ок. 17,3 км, ок. 246,8 млн злотых, завершение в третьем квартале 2025 г.),  
  3. Гржимишева в пределах DK72 (ок. 1,4 км, ок. 19 миллионов злотых, завершение в 1 квартале 2024 г.),  
  4. Стрикова в пределах DK32 (ок. 3,1 км, ок. 65,6 млн злотых, завершение во втором квартале 2024 г.),  
  5. Жодиня в пределах DK32 (ок. 3,3 км, ок. 32,7 млн ​​злотых, завершение в четвертом квартале 2024 г.),  
    • Вож. Люблинское воеводство:
    1. Звонки с расширением ДК47 на разделе Янув-Любельский - Фрамполь (длина объездной дороги ок. 2,7 км, включая реконструкцию DK74 12, стоимость ок. 190,4 млн злотых, завершение во 2 квартале 2025 г.),
    2. Горайца в пределах DK74 (ок. 6,7 км, ок. 119 миллионов злотых, завершение во втором квартале 2027 г.),  
      • Вож. Мазовецкое воеводство:
      1. Лейпциг в пределах DK79 (ок. 6,4 км, ок. 110 млн злотых, завершение во втором квартале 2025 г.),  
      2. Пултуск в пределах DK61 (ок. 19,8 км, ок. 442,2 млн злотых, завершение во втором квартале 2025 г.),  
        • Вож. Подляское воеводство:
        1. Суховоли в пределах DK8 (ок. 15,1 км, ок. 249,1 млн злотых, завершение во втором квартале 2025 г.),  
        2. Штабина в пределах ДК8 (ок. 4,2 км, ок. 134,8 млн злотых, завершение во втором квартале 2025 г.),  
          • Вож. Западно-Поморское воеводство:
          1. Грыфина в пределах ДК31 (ок. 5,5 км, ок. 75 млн злотых, завершение в четвертом квартале 2024 г.),  
          2. Щецинка в пределах DK20 (ок. 4,4 км, ок. 106,6 млн злотых, завершение во втором квартале 2025 г.),  
            • Вож. Любушки:
            1. Стржелец Краеньских в пределах DK22 (около 7,3 км, около 78 миллионов злотых, завершение в четвертом квартале 2024 года),  
              • Вож. Свентокшиское:
              1. Вонхоцка в пределах DK42 (ок. 11,7 км, ок. 283,7 млн ​​злотых, завершение в четвертом квартале 2024 г.),  
                • Вож. Варминско-Мазурское воеводство:
                1. Гонсек вдоль DK65 (ок. 3,2 км, ок. 77 млн ​​злотых, завершение во втором квартале 2027 г.).

                  2. Программа строительства 100 объездных дорог. Тендеры на реализацию отдельных разделов

                  В настоящее время проводятся тендеры на строительство девяти объездных дорог общей протяженностью 72 км:

                  1. Кросно-Оджаньское в пределах DK29, длина 11,4 км, воеводство Любушки,
                  2. Швеция вдоль DK22, длина ок. 4,2 км, воеводство Западно-Поморское воеводство,
                  3. II этап объездной дороги Санок вдоль ДК28, длина ок. 3 км, воеводство Подкарпатское воеводство,
                  4. Бялобжегув в пределах DK8, длина ок. 3,4 км, воеводство. Подляское воеводство,
                  5. Русинова в пределах ДК22, длина 4,5 км, воеводство Западно-Поморское воеводство,
                  6. Кроциц в пределах ДК78, длина ок. 9,1 км, воеводство Силезия,
                  7. Глогова в пределах ДК12, длина 18,5 км, воеводство Нижняя Силезия,
                  8. Валча в пределах DK22, длина 13,3 км, воеводство Западно-Поморское воеводство,
                  9. Штаргард в пределах ДК20, длина 4,5 км, воеводство Западное Поморье.

                    10. Кроме того, в настоящее время в стадии подготовки находятся 73 задания общей протяженностью около 653,3 км. Как объясняют дорожные инженеры, цикл подготовки дорожных инвестиций — сложный и длительный процесс. «Это требует тесного сотрудничества между офисами и сотрудничества с внешними организациями. Именно на этом этапе мы определяем дорожный коридор, анализируем, где и почему мы будем строить новую дорогу или где мы точно не сможем построить, потому что инвестиции будут иметь негативные последствия», например, на окружающую среду», — объясняет он. GDDKiA.

                    Программа строительства 100 объездных дорог.Программа строительства 100 объездных дорог. Фото. ГДДКиА

                    Программа строительства 100 объездных дорог. Цель

                    Основными бенефициарами программы являются жители городов и поселков, которые особенно страдают от последствий дорожного движения. Основная цель строительства объездных дорог — отвлечение транзитного движения из городов и поселков. Это повысит безопасность водителей и пассажиров, а также жителей отдельных городов.