Идея возродить легендарный автомобиль Lamborghini вызвала большие эмоции. Когда результат работы дизайнеров увидел свет, он был встречен критикой и разочарованием, в том числе и нашим. Заявление известного дизайнера показывает, что оно не лишено оснований.
Оригинальный Lamborghini Countach был и остается уникальной моделью в истории компании и одним из самых смелых автомобилей в мире. Это был стилистический прорыв, о котором Lamborghini вспоминает до сих пор.
Этим мы обязаны Марчелло Гандини из студии Bertone, который наметил смелые клиновидные формы. Раньше он разработал прекрасную Miura, позже Lamborghini Diablo. Помимо них, его заслуги включают, среди прочего: Alfa Romeo Montreal, Fiat 132, Citroen BX, Lancia Stratos, Bugatti прототип EB 110, BMW 5 серии (E12), Renault 5 второго поколения и многочисленные спортивные< /a> модели таких брендов, как Ferrari, Lamborghini и De Tomaso. Можно с уверенностью сказать, что он один из дизайнеров, оказавших огромное влияние на внешний вид европейских автомобилей 1960-х и 1970-х годов.
Марчелло Гандини протестует: новый Lamborghini Countach — это не мой дизайн
Марчелло Гандини не нравится дизайн нового Countach. Мы знаем почему, потому что он поделился этой информацией в специальном письме. В нем он подробно объясняет причины своего протеста. Он пишет, среди прочего, что «умение творить, не цепляясь за успех предыдущей машины, желание не следовать шаблонам были сутью моей работы. Повторение модели из прошлого — это отрицание моей ДНК. "
Можно сказать: хорошо, но это был не его проект, так что проблем нет. Однако это так, ведь компания попыталась погреться в лучах дизайнера, опубликовав интервью с ним незадолго до премьеры нового Countach.
Кроме того, Гандини написал то, что думают многие автолюбители и инсайдеры отрасли. Lamborghini отстает, и мы увидели прорыв в возвращении модели Countach. Мы надеялись, что, как и раньше, он изменит стиль итальянского бренда на десятилетия. На этот раз все будет не так.
Когда Lamborghini Countach LPI 800-4 увидела свет, это оказалась всего лишь еще одна ультралимитированная модель, очень напоминавшая Aventador, присутствующий на рынке уже много лет. , с технологиями модели Sian и слишком поверхностным ретро-стилем. Не помогло даже то, что под кузовом находится привод с двигателем V12. 6,5 л, который благодаря тщательной электрификации достигает мощности более 800 КМ. Lamborghini: если хочешь возродить легенду, придется постараться еще сильнее.
Проекты Гандини архив фотографий < /span>