«Перерыв – это право, а не обязанность подрядчика». Почему дороги не строят зимой?

"11.01.2024 10:37"

«Ой! А дорожники уже отдохнули». Водители считают, что это результат лени. Но это не так. Зимние каникулы – это во многом технологическое требование. Поэтому это планируется уже на этапе установления графика работы.

«Ой! А дорожники уже отдохнули». Водители считают, что это результат лени. Но это не так. Зимние каникулы – это во многом технологическое требование. Поэтому это планируется уже на этапе установления графика работы....
GDDKiA

О дорожном строительстве в Польше мы также рассказываем в текстах, опубликованных на Gazeta.pl.

В настоящее время в Польше GDDKiA координирует строительство 103 участков дорог. Речь идет о маршрутах общей протяженностью 1300км. Однако дорожно-строительные работы на этих маршрутах приостановлены. Причина? Дело не в том, что у строителей руки холодные. Причина гораздо более важная и зачастую типично технологическая.

Почему на дорожно-строительных объектах зимние каникулы?

Некоторые работы просто невозможно выполнить в условиях низких температур. Чрезвычайно сложно точно выкопать, засыпать или даже уложить асфальт. Например, битумную поверхность можно укладывать, если температура основания не ниже +5 градусов Цельсия. Последние дни у нас было 20 градусов, но минус...

Погодные условия оказывают огромное влияние на качество выполняемых работ. Таким образом, они гарантируют возможную продолжительность эксплуатации построенной тропы. По этой причине так называемый Зимние каникулы уже включены в график работ, предоставленный подрядчиком еще до подписания договора с ГДДКиА. Например, когда подрядчик заявляет, что завершит строительство к июню 2025 года, зимние каникулы уже заложены в эту дату. Поэтому ограничение дорожно-строительных работ из-за мороза не должно беспокоить водителей. Это не будет означать задержек.

Что стоит знать о зимних каникулах на дорожном строительстве?

Когда дело доходит до зимних каникул при строительстве дорог, есть еще несколько важных вещей. Мы говорим о следующем:

  • Неправда, что дорожники не могут выполнять какие-либо работы зимой. Какие работы можно выполнять зимой и на каких условиях определяются положениями договора.
  • зимние каникулы обычно длятся с 16 декабря по 15 марта. Хотя, например, в горных районах он может быть продлен и тогда обычно длится с 1 декабря по 31 марта.
  • несмотря на зимние каникулы, подрядчик обязан поддерживать дорожное движение на инвестиционной территории. Дорожники, таким образом, исчезнут, а подрядчику все равно придется оставлять временную разметку и поддерживать состояние дорог.

Плохие условия могут задержать строительство. Однако на это должно быть согласие

Зимние каникулы имеют жесткие рамки. А что, если зима наступит раньше или позже или если в летний сезон наступят сложные погодные условия? Правила также предусматривают лазейку для таких несчастных случаев. Подрядчики имеют право подать заявку на соответствующее продление срока выполнения работ. Они также могут запросить, например, возможное покрытие дополнительных расходов со стороны GDDKiA. Однако такие запросы не принимаются бездумно и автоматически. Подрядчик должен доказать плохие погодные условия, после чего документы тщательно анализируются ГДДКиА. Только после их одобрения подрядчик избежит договорных штрафов за невыполнение работ в срок.