Столице Польши нужна настоящая объездная дорога. Южная часть, которую только что сдали в эксплуатацию дорожники, не охватывает даже весь город. Варшава настолько разрослась, что жители Варшавы часто рассматривают свою кольцевую дорогу как дорогу местного значения. И в этом нет ничего плохого, ведь город расположен в стратегическом месте на карте Польши, где пересекаются многие важные дороги.
Мы регулярно пишем о новых дорожных инвестициях на главной странице газеты.pl
Объезд Варшавской агломерации будет полезен водителям со всей Польши
Поэтому было принято решение построить еще одну объездную Варшаву. Одной из важнейших задач, включенных в новую дорожную программу, является расширение автодороги А2 от Лодзи до Варшавы дополнительными полосами движения и строительство объездной дороги Варшавской агломерации. Эти инвестиции являются частью концепции Центрального коммуникационного порта, продвигаемой правительством. Объезд Варшавской агломерации по автомагистралям A50 и S50 составит более 260 км, а его стоимость составит около 35 млрд злотых.
Само название говорит о многом. Новое кольцо должно охватить не только Варшаву, но и всю агломерацию. Обход позволит вам вообще обойти столицу и не приближаться к ней. Такие большие, достаточно отдаленные кольцевые дороги есть во многих европейских мегаполисах. Они существенно снижают нагрузку на города и их окрестности, а также сокращают время в пути и транзите — водителям вообще не придется подъезжать к многолюдным городам.
Вот как выглядели первые проекты OAW. Планы изменились, но иллюстрации показывают, насколько это мощная инвестиция.
Кольцевая дорога Варшавской агломерации - второе кольцо вокруг Варшавы Фото. ГДДКиА
Работа над OAW начинается всерьез
ГДДКиА только что объявила о проведении тендерных процедур для подготовки технического, экономического и экологического исследования, а также получения экологического решения для двух участков обхода Варшавской агломерации. на западной стороне столицы.
S10 Торунь - Варшава
Руководство подготовило исследование коридора скоростной автомагистрали S10 (участок Торунь – Варшава) и объездной дороги Варшавской агломерации. Для запланированного маршрута было предложено четыре варианта коридора, а результаты работ были представлены местным органам власти. Целевой курс инвестиций будет определен в процедуре выдачи DSU соответствующим региональным директором по охране окружающей среды. Решение, по которому будет выдан ДСУ, будет детализировано на следующем этапе проектных работ.
S50 — эпизоды от S10 до DK92
Участок будет построен в Мазовецком воеводстве и охватит три повята: Плоцкий, Плоцкий и Сохачевский. Он охватит территорию гмин Нарушево, Вышогруд, Млодзешин, Рыбно и Сохачев, с возможностью размещения также на территории соседних гмин. Начало участка запланировано на примыкании к планируемой скоростной автомагистрали S10, первоначально в районе Нацпольска, в связи с соседним заданием по скоростным автомагистралям S10 и S50. Окончание участка планируется на пересечении с национальной дорогой № 92 на юго-западной стороне Сохачева, вместе с пересечением с национальной дорогой № 92 и в связи с соседним заданием в пределах обхода Варшавской агломерации.
S50/A50 — участок от DK92 до S7
Здесь речь идет о территории Сохачевского, Жирардовского, Гродзиского, Груецкого и Пясечненского повятов. Он охватывает территорию гмин Сохачев, города Сохачев, Нова Суха, Терезин, Вискитки, Якторув, Марианская Пуща, Радзейовице, Мщонув, Жабья Воля, Пневы, Тарчин и Груец, с возможностью размещения также в территории соседних коммун. Начало участка планировалось на пересечении с национальной дорогой № 92 на юго-западной стороне Сохачева, в связи с соседним заданием в обходе Варшавской агломерации. Окончание участка планируется на соединении со скоростной автомагистралью S7, первоначально на участке Злотоклос - Груец, в связи с соседним заданием в обходе Варшавской агломерации.
Планы A50/S50 photo .ГДДКиА