Автомобили с украинскими номерами начинают становиться частью повседневной дорожной жизни поляков. С начала войны на Украине в Польшу прибыло более 2 миллионов беженцев. Многие люди, бежавшие с родины, пересекли границу на личных автомобилях. В украинских легковых автомобилях обращают на себя внимание не только характерные номера на номерных знаках, но и способ тонировки стекол.
В Украине черная пленка на боковых стеклах не вызывает удивления. У автомобилей, зарегистрированных в этой стране, даже лобовые стекла могут быть темнее. В Польше подобные модификации автомобилей запрещены правилами о техническом состоянии транспортных средств и их необходимом оборудовании (правила распространяются на транспортные средства, зарегистрированные в Польше).
Стекла автомобиля должны соответствовать законодательным требованиям относительно светопропускания. Согласно польским правилам, стандартом для передних боковых стекол является уровень светопропускания не менее 70 процентов, а для лобового стекла – минимум 75 процентов. На остальные боковые и задние стекла стандарты не распространяются, если автомобиль оснащен двумя боковыми зеркалами.
- Согласно Закону о дорожном движении транспортное средство, участвующее в дорожном движении, должно быть сконструировано таким образом, чтобы обеспечивать, среди прочего: достаточный обзор для водителя. Кроме того, в пункте 8 постановления министра инфраструктуры о техническом состоянии транспортных средств и объеме их необходимого оборудования указано, среди прочего, что передняя и лицевая стороны должны иметь коэффициент светопропускания не менее 70%. Однако эти правила не распространяются на транспортные средства, зарегистрированные за пределами территории Республики Польша, то есть транспортные средства с украинскими номерами, - поясняет Николай Крупиньский, представитель Института автотранспорта.
Автомобиль с тонированными стеклами Рафаэль Мудрый
Украинская машина в Польше может иметь черные стекла
Стоит знать, что все транспортные средства, находящиеся в дорожном движении, например, зарегистрированные в Украине и в настоящее время в Польше, должны подпадать под общие требования Конвенции о дорожном движении, которая напрямую не регулирует прозрачность. окон. В европейских странах правила проведения технических испытаний не унифицированы.
- Украина является участником Венской конвенции, поэтому при осмотре офицер оценит оснащение автомобиля в соответствии с перечнем, вытекающим из местного законодательства о дорожном движении. Он может отличаться от действующего с точки зрения страны (в данном случае Польши), через которую проезжает транспортное средство. Главное, чтобы на транспортном средстве был знак, обозначающий страну, в которой он зарегистрирован, - говорит заместитель инспектора. Марта Табаш-Ригель, пресс-секретарь начальника воеводской полиции в Жешуве.
Какую реакцию получит гражданин Украины от полицейского во время дорожной проверки? У водителя, путешествующего по Польше на зарегистрированном в Украине автомобиле с тонированными передними стеклами, проблем в этом плане возникнуть не должно. Однако следует подчеркнуть, что каждое вмешательство рассматривается офицерами индивидуально.
Podinsp. Марта Табаш из полиции Жешува подчеркивает, что ни одно транспортное средство не может представлять угрозу безопасности дорожного движения, и эти вопросы четко регулируются Законом о дорожном движении, ст. 66 раздел 1: "транспортное средство, участвующее в дорожном движении, должно быть сконструировано, оборудовано и обслуживаться таким образом, чтобы его использование не ставило под угрозу безопасность его пассажиров или других участников дорожного движения, (...) обеспечивало достаточное поле обзора для водителя."
Преимущества и недостатки тонированных окон
Почему черные стекла так популярны в украинских автомобилях? Тонировка стекол автомобиля имеет множество преимуществ. Важнейшими преимуществами являются эффект приватности и снижение теплового потока в салон.
- Тонированные стекла обеспечивают защиту от УФ-излучения и одновременно от нагрева салона автомобиля в солнечные дни. Окна, усиленные шпоном, также снижают риск попадания осколков стекла в салон в случае аварии. Однако окна, покрытые «ненормативной» пленкой, то есть слишком темные, могут ухудшить видимость водителей, особенно ночью и в сложных погодных условиях. Вызывает сомнения и наличие пленки на окнах, служащих аварийными выходами, - отмечает Миколай Крупиньский из ITS.
Штраф и сохранение свидетельства о регистрации
В автомобиле, зарегистрированном в Польше, за неправильную тонировку стекол водитель может получить штраф от 20 до 500 злотых. Более того, в такой ситуации полицейский сохранит техпаспорт и отправит транспортное средство на технический осмотр. После приведения стекол в соответствие с регламентом, подтвержденного справкой диагноста, документ будет возвращен в Транспортный отдел по месту регистрации транспортного средства.
Тонировка передних стекол в машине автомобиля Рафал Мондри