На сайте Gazeta.pl мы подготовили набор дополнительных рабочих советов для водителей.
Отопление – это слово, которое точно сможет сделать зимнюю эксплуатацию вашего автомобиля приятнее. И когда мы пишем об отоплении, мы имеем в виду не только систему, нагнетающую теплый воздух в пассажирский салон. Сегодня это понятие охватывает гораздо более широкую функциональную категорию. И чтобы это увидеть, не обязательно иметь роскошный автомобиль. Обогрев заднего стекла уже много лет входит в стандартную комплектацию практически каждого автомобиля, а обогрев зеркал постепенно становится частью списка базового оборудования даже в лучших версиях популярных автомобилей.
Как включить обогрев зеркала?
На рынке доступны две системы активации обогрева зеркал. Иногда производители – в том числе немецкие – посвящают этой функции специальную кнопку. Обычно он появляется на центральной консоли возле вентиляционных отверстий или ручки управления боковыми зеркалами. Однако в подавляющем большинстве случаев функция подогрева зеркал эффективно... скрыта автомобильными инженерами. Активируется он с помощью точно такой же кнопки, которая включает обогрев заднего стекла. И хотя мы использовали слово «скрытый», это не значит, что создатели автомобиля хотят подшутить над водителем.
Каковы преимущества подогрева зеркал? Есть два преимущества.
Подогрев боковых зеркал — чрезвычайно удобная функция. Когда утром водитель замечает, что зеркала покрылись инеем, он нажимает кнопку и через десяток секунд иней исчезает. Это важно, поскольку ему не приходится царапать зеркала, и он имеет полный боковой обзор во время движения – что существенно повышает уровень безопасности и облегчает, например, перестроение. Что немаловажно, подогрев зеркал приносит больше пользы. Система также полезна, когда водитель заезжает в гараж и у него начинают запотевать зеркала. Нагревание эффективно сводит эффект к минимуму.
У меня нет подогрева зеркал. Как избавиться от мороза?
Подогрев зеркал постепенно становится стандартом, либо опция требует символической дополнительной платы в несколько сотен злотых. К сожалению, до сих пор существует множество подержанных автомобилей, не оснащенных этой функцией. С этой точки зрения принципиальным становится вопрос: как бороться с матовыми зеркалами, когда нет подогрева? Лучшее решение – спреи-антиобледенители. Скребок обычно слишком велик и не помещается между краями корпуса зеркала. Когда у водителя нет обогревателя, ему часто приходится импровизировать. Иней можно аккуратно соскрести... пальцем или картой банкомата.