Последние данные об импорте подержанных автомобилей в Польшу охватывают период до 20 декабря 2016 года. Они показывают, что в прошлом году мы ввезли 992 592 автомобиля. Поэтому почти наверняка отметка в один миллион копий была превышена в 2016 году. Это максимальное значение с 2008 года. Эксперты Самарского института исследования автомобильного рынка прогнозируют, что результат за весь год вырастет до 1 025 000 единиц.
За тот же период 480 000 автомобилей покинули польские автосалоны и выехали на улицы. новые легковые автомобили и грузовые фургоны массой до 3,5 тонн (оценочные данные IBRM Samar), а это значит, что всего в 2016 году на дорогах Польши появилось 1,5 миллиона автомобилей. Это означает увеличение пробок в городах и увеличение трафика на соединяющих их дорогах. И, по мнению экспертов, в следующем году результат может быть еще лучше.
Самые популярные импортные автомобили – возраст, марка, модель
С 2010 года средний возраст автомобилей, импортируемых в Польшу, увеличивается. Действительно, были месяцы снижения, но общая тенденция – восходящая. В 2016 году средний показатель составил 11 лет и 10 месяцев. Хуже было только в период после вступления Польши в ЕС, когда в течение нескольких месяцев средний возраст оставался еще ближе к 12.
Данные Центрального реестра транспортных средств и водителей, на которые ссылаются авторы отчета ИБРМ Самар, показывают, что в 2016 году 44 процент импорт составлял немецкие марки, 59 процентов. автомобили имели бензиновые двигатели, а 45 процентов агрегаты объемом от 1,6 до 2 л. Средняя мощность импортных автомобилей составляет 121 л.с. Ключевую роль в импорте сыграла цена автомобиля, и согласно декларациям, подаваемым в таможенные палаты, она не такая уж и маленькая - 29 702 злотых - это средняя заявленная стоимость легкового автомобиля, облагаемого таможенной пошлиной в прошлом году.
Импорт автомобилей и программа «500+»
Эксперты ищут разные причины роста количества автомобилей, ввозимых в Польшу. Одна из причин – государственная программа «Семья 500+». Многие поляки используют деньги, полученные под «500+», на покупку автомобиля. Об этом мы писали здесь: Программа 500+ и покупка автомобиля. Еще более важной причиной могут стать объявленные изменения в акцизном сборе, который пока не рассчитывается на основе стоимости автомобиля.
Что принесут следующие годы? Трудно прогнозировать, но по прогнозам, в этом году импорт подержанных автомобилей в Польшу может оказаться даже выше, чем в 2016 году. Аналитики ИБРМ-Самар считают, что средний возраст ввозимых автомобилей не должен превышать барьер в 12 лет.
Однако явные изменения могут коснуться самых популярных брендов. Volkswagen лидирует уже много лет, но сразу за ним идет Opel, планомерно восполняющий потери (astra уже заменила Passat в третье место на подиуме). Audi A4 по-прежнему остается самой популярной моделью, и нет никаких признаков того, что это изменится в ближайшем будущем.