Внешний вид Clio R.S. был оптически расширен благодаря новому набору бамперов. Кроме того, доступны новые 17- или 18-дюймовые диски и накладки на боковые пороги. Автомобиль оснащен спортивным спойлером, диффузором и двойным выхлопом разработки Akrapovic. Логотип Р.С. появляется на решетке, колесах и задней двери.
Автомобили, подготовленные командой Renault Sport — это связующее звено между легковыми и спортивными версиями. Список оснащения нового Clio R.S. мы найдем такие элементы, как Launch Control или система R.S. Drive предлагает три режима вождения: «Обычный», «Спорт» и «Гонка». Кроме того, существует Р.С. Монитор и гидробамперы подготовлены к митингам.
Интересным фактом является освещение в форме шахматной доски, известное как R.S. Зрение. Впервые они были представлены в концептуальной версии Clio R.S.16. Решение позволяет совместить функции противотуманных фар с огнями поворотов, габаритными огнями и дорожными огнями. Все для улучшения видимости при движении в темное время суток.
Это недешево
Спортивная версия доступна с двумя бензиновыми двигателями мощностью 200 или 220 л.с. (версия Trophy). Оба агрегата работают с 6-ступенчатой коробкой передач EDC. Стандартная версия доступна с подвеской Sport и Cup. Более мощный вариант можно заказать со специальной подвеской Trophy. Оборудованный таким образом автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды. Чтобы преодолеть 400 метров с места, требуется 14,5 секунды. Максимальная скорость — 235 км/ч.
Renault Clio RS 200 EDC стоит от 92 400 злотых. За более мощную версию RS Trophy 220 EDC мы заплатим 98 900 злотых. Конкурентоспособный Ford Fiesta ST с двигателем мощностью 200 л.с. стоит от 94 150 злотых. Peugeot 208 GTi (200 л.с.) стоит от 86 100 злотых.