Renault Megane R.S. Трофи-Р – самый конкурентоспособный и бескомпромиссный серийный автомобиль за всю историю марки. И этому есть чем гордиться, ведь с первого воплощения Megane R.S. получил много положительных отзывов. На этот раз Megane R.S. Однако Trophy-R представляет собой ограниченную серию, выпущенную тиражом в 500 экземпляров. Цена такой модели составляет 240 000 злотых. злотых
В производстве нового R.S. В Trophy-R использованы знания, навыки и гоночный опыт инженеров Renault Sport. Именно поэтому нам удалось создать автомобиль с невероятными характеристиками не только «на бумаге». И за доказательствами не придется далеко ходить. Несколько месяцев назад Renault Megane R.S. Trophy-R (тогда еще окутанный тайной) установил новый рекорд (07:40 мин) в категории переднеприводных серийных автомобилей на Северной петле Нюрбургринга. Нынешним лидером была Honda Type R.
Читайте также: Новый Megane R.S. Трофи-Р с рекордом Нюрбургринга
Renault Megane Р.С. Трофи-РRenault
При проектировании особое внимание уделялось отличным результатам. Речь шла не о легком «тюнинге» Megane R.S или создании «прямого чемпиона», а о настоящем спортсмене, созданном практически с нуля. Предельных характеристик конструкторы добились, сосредоточив внимание на трех ключевых факторах – сниженной массе (на 130 кг по сравнению с «обычным» R.S.), улучшенной аэродинамике и экстремальной системе подвески.
Из общего пула в пятьсот Megane R.S. Целых 12 Trophy-R отправятся в Польшу. Судя по всему, они все уже проданы или зарезервированы.
Renault Megane Р.С. Трофи-РRenault