На первый взгляд этот автомобиль выглядит как ухоженный S-класс серии W140. Изначально под капотом этой модели стоял 6-литровый двигатель V12 мощностью 402 л.с. Тем временем инженеры RENNTech решили вдохнуть новую жизнь под капот мощного, но несколько неповоротливого лимузина.
Больше интересных автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl
RENNTech S76R получил совершенно новое сердце. Расточенный агрегат получил ряд модификаций: от измененных шатунов на титановые и более прочные и уменьшенные в размерах поршни (каждый на 358 грамм легче по сравнению с серийной версией) до переработанной выхлопной системы. Возросшие характеристики заставили заменить тормозную систему. Лимузин оснащен карбоно-керамическими дисками и усиленной подвеской.
Увеличенная мощность привела к необходимости замены коробки передач. Классический 4-ступенчатый автомат был заменен 5-ступенчатой конструкцией. Новая коробка передач работает намного быстрее и имеет лучшие передаточные числа в сочетании с увеличенным объемом двигателя. Инженеры RENNTech справились с изменением без особых проблем. Более того, по специальному желанию заказчика может быть установлена механическая коробка передач. Подобные конструкции тюнинговая компания уже предлагает на автомобилях с 6-литровым двигателем V8.
Снижение снаряженной массы автомобиля не было приоритетом в этой модели, но произошло кстати. Специалисты RENNTech увеличили мощность, но сохранили все ключевые особенности W140 S-Class. Автомобиль по-прежнему комфортен и имеет очень хорошую шумоизоляцию. Чистое урчание мотора пассажиры услышат лишь тогда, когда тахометр перевалит за отметку в 3,5 тысячи. об/мин
Эксперты по тюнингу пока не оценили производительность, так как новый двигатель сейчас находится на этапе обкатки. Поэтому со всеми испытаниями в экстремальных условиях придется подождать. Ожидается, что роскошный лимузин с мощным двигателем легко преодолеет 5-секундный лимит времени до 100 км/ч и максимальную скорость 250 км/ч.