Rimac Nevera будет собираться вручную на новом заводе, принадлежащем хорватскому производителю. Всего будет выпущено 150 экземпляров этой модели, но компания намерена выпускать всего 50 штук в год. Каждый из них будет стоить чуть более 2 миллионов евро.
Более подробную информацию о гиперкарах можно найти на домашней странице Gazeta.pl
Экземпляр с маркировкой 000 только что покинул завод. Это полностью серийная версия, которая останется в руках производителя в качестве демонстрационного автомобиля. Автомобили будут продаваться через 25 официальных представительств бренда, расположенных в разных уголках мира.
Список клиентов будет коротким, но каждый из них сможет выбирать из 36 заранее заданных цветов корпуса. Компания предоставляет возможность индивидуальной настройки цвета кузова. Кроме того, клиенты смогут выбирать из трех уровней воздействия углекислого газа на кузов. Также возможен вариант с полностью открытым карбоновым корпусом. В интерьере на выбор предлагается широкий выбор кожи, алькантары и металлических декоративных элементов.
Небольшой бренд из южной Европы, который в последнее время тесно сотрудничает с Bugatti, бросил вызов крупнейшим производителям электромобилей. Теперь появились первые подробности о модели Nevera. Автомобиль оснащен четырьмя электродвигателями, которые вместе производят 1914 л.с. максимальной мощности. Он состоит из двух агрегатов по 299 л.с. спереди и двух более мощных агрегатов по 612 л.с. сзади.
Кроме того, здесь присутствует абсурдно гигантский крутящий момент в 2360 Нм. Два передних двигателя генерируют по 270 Нм каждый, а задние — по 900 Нм каждый. Подключено все это к очень емкому аккумулятору (с жидкостным охлаждением) емкостью 120 кВтч. Пустой вес комплекта — 2150 кг.
Литий-марганцево-никелевые элементы поддерживают максимальную мощность зарядки 500кВт. Зарядка аккумулятора до 80 процентов займет всего 19 минут, а общий запас хода этой уникальной машины составит 550 км (по измерениям WLTP) или 462 км (по измерениям EPA).
Первая «сотня» появляется на счетчике быстрее, чем мы успеваем произнести полное название модели – уже через 1,97 секунды. Скорость 300 км/ч появляется на цифровом табло уже через 9,3 секунды. Максимальная скорость хорватского гиперкара составляет 412 кг. Тормоза обеспечивают мощные 390-миллиметровые диски, спрятанные под 20-дюймовыми дисками.