Мы бы не шутили об американской компании, ведь ее автомобили выглядят действительно интересно, если бы не тот факт, что на них уже несколько лет ездят все, кроме клиентов. Электропикап Rivian R1T уже протестировали рекордсмен мира по экстремальному восхождению без защиты (так называемое фри-соло) Алекс Хоннольд, легенда сноуборда Брайан Игучи, многочисленные друзья компании и журналисты.
Вы интересуетесь электромобилями? О них читайте на Gazata.pl
Сейчас само руководство выпустило два экземпляра внедорожника Rivian R1S, построенных на одной платформе. Первый достался Р. Дж. Скаринджу, генеральному директору Rivian. 38-летний бизнесмен основал стартап в 2009 году. Его состояние оценивается в $1,7 млрд.
Вторая машина досталась Клэр Макдоноу, финансовому директору (финансовому директору) Rivian. Похоже, что третьему лицу в компании, главному операционному директору (COO) Роду Коупсу, придется подождать, пока Rivian выпустит следующий экземпляр внедорожника R1S.
Rivian R1S фото Rivian
В защиту стартапа, занимающегося электрическими внедорожниками, нужно добавить, что автомобили Rivian обещают быть очень интересными. У них четыре электродвигателя на колесах и очень продуманный кузов.
У Rivian есть все, что может понадобиться клиентам
Первая информация о двух моделях: пикапе R1T и внедорожнике R1S появилась в СМИ в 2018 году. Ожидается, что топ-версии будут иметь мощность 810 л.с. и запас хода около 720 км. По техническим данным это очень универсальные автомобили: быстрые (разгон около 3 секунд до 100 км/ч), по-настоящему внедорожные (глубина преодолеваемого брода 1,1 м), но и современные (в салонах огромные экраны). и практичны (в них полно оригинальных тайников).
Пока лишь несколько человек ездили на предсерийных автомобилях и хвалили их. Летом 2021 года журналисты Motor Trend проехали на нем по TransAmerica Trail — тропе, ведущей с востока на западное побережье США. В общей сложности они преодолели более 12 000 километров. км. Никто раньше не делал этого с электромобилем. В декабре Motor Trend объявила Rivian R1T лучшим пикапом 2021 года.
Это определенно не самый дешевый вариант. Модель R1T стоит минимум 67 500 злотых. долларов, а цена полностью оборудованной версии — почти 90 000. долларов. Модель R1S еще дороже. В ближайшее время он не станет самым популярным. На его пути могут встать Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning и многие другие модели, подготовленные конкурентами. Прежде всего, необходимо убедить самых консервативных американских клиентов выбрать электромобили. На данный момент они покупают более 14 миллионов пикапов с двигателем внутреннего сгорания в год.
Быть пионером в области реэлектрификации автомобильной промышленности, безусловно, увлекательно, но это также требует большого терпения. Это нужно всем: инвесторам, производителям и потребителям. Желаем последним как можно скорее обзавестись собственными Ривианами.
Rivian RqT фото: Ривиан/Эллиот Росс< /span>