В Интернете появилось описание столкновения, произошедшего на кольцевой развязке Ратаже в Познани. Это один из крупнейших объектов такого типа в Польше. Кроме того, недавно он был полностью перестроен. Въехать на кольцевую можно с четырех сторон, четыре полосы движения, по ней курсирует трамвай.
Дорожное движение на перекрестке регулируется светофором. Казалось бы, это снизит вероятность столкновения. Между тем совсем недавно произошла авария, и ее обстоятельства вызвали в Интернете бурную дискуссию по вопросу определения виновных.
Кто виноват в этом случае?
На фотографиях выше показаны оба автомобиля и обозначенные желтая и красная полосы движения. Оба автомобиля выехали на перекресток на зеленый свет и ехали бок о бок по двум полосам движения. Столкновение произошло на участке, отмеченном черным крестом, при смене полосы движения. Вот здесь и начинается вся история.
Казалось бы, водитель автомобиля, отмеченного желтой линией, перестраивался на полосу движения автомобиля, отмеченного красной линией. В данной ситуации вина «желтой» машины очевидна. По правилам автомобиль, перестраивающийся на другую полосу, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся в этой полосе.
Однако в данном случае все не так очевидно. Стоит посмотреть на нарисованные на асфальте горизонтальные знаки (стрелки), а затем на пунктирные линии. Намерение организатора движения было несколько иным. Полоса, по которой движется «красная» машина, предназначена только для движения по прямой. Однако когда движение регулируется светофором, остров, расположенный посередине перекрестка, не имеет значения. Идти прямо — значит идти с левой стороны перекрестка направо.
В это время «желтая» машина все время ехала по одной полосе и не делала никаких изменений. Аналогичное предположение высказали и сотрудники полиции, находившиеся на месте столкновения. Они решили, что виновата «красная» машина и решили ее наказать. Водитель не принял билет и дело было передано в суд.
Как объехать кольцевую развязку Ратаже?
Город Познань подготовил специальное видео, в котором показано, как должно выглядеть движение транспорта на этом перекрестке. Такая организация дорожного движения имеет смысл только в сочетании со светофором. Если бы произошла поломка, то могло бы случиться так, что на месте столкновения «желтой» и «красной» машин встретились бы два совершенно разных автомобиля. Один из них пойдет по пути «желтой» машины, а другой просто въедет на кольцевую развязку через нижний вход.
В момент столкновения автомобили, движущиеся так же, как «красный» автомобиль, могут двигаться только право. Если автомобиль въехал на кольцевую развязку через южный въезд и движется по одной полосе с «красной» машиной, он не может повернуть направо, а должен идти прямо – в сторону севера. По крайней мере, об этом свидетельствуют нарисованные на асфальте горизонтальные знаки. В такой ситуации, согласно правилу правой руки, приоритет будет иметь машина, идущая с юга.
Как видно из приведенного выше примера, кольцевая развязка Ратае в Познани — настоящее удовольствие для людей, ежедневно сталкивающихся с извилинами, связанными с дорожным движением.