Русские мрут как мухи. Это был худший год на их дорогах

"25.04.2024 16:36"

Оказывается, война на Украине имела довольно интересный побочный эффект. В России наблюдается рост количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе со смертельным исходом. Причину этого явления эксперты ищут в санкциях.

Оказывается, война на Украине имела довольно интересный побочный эффект. В России наблюдается рост количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе со смертельным исходом. Причину этого явления эксперты ищут в санкциях....
Fot. YouTube.com

Россия - согласно популярной в Интернете теории - не государство, а состояние души. Использование автомобилей в ужасном техническом состоянии, полное несоблюдение правил, злоупотребление алкоголем и другими психотропными веществами – вот лишь некоторые из разнообразных явлений, присутствующих в российском дорожном движении. Конечно, многие из них касаются периферии, а не крупных городов. Это не меняет того факта, что в России очень большое количество несчастных случаев. 2023 год оказался рекордным в этом отношении.

В России рекордное количество несчастных случаев и смертей

По данным портала polon.pl на основе данных полиции России, в 2023 году в России произошло рекордное количество дорожно-транспортных происшествий. Речь идет о более чем 132,5 тысячах. событий, в которых погибло 14 508 человек и 166,5 тыс. получили ранения (почти 800 пострадавших и 23,8 тыс. раненых — люди до 18 лет). Это даже хуже, чем в 2022 году, когда произошло 126,7 тысяч аварий. Число погибших тогда составило 14 177 и раненых - 159,6 тысяч

Первый квартал этого года принес надежду на небольшое улучшение. Он был зафиксирован на 2,2%. меньше смертей, чем за тот же период прошлого года. К сожалению, по словам эксперта по безопасности Петра Шкуматова, это число находится в пределах статистической погрешности. Тем более, что скоро начнется курортный сезон, что традиционно означает рост количества дорожно-транспортных происшествий в России.

Все больше аварий в России. Причиной называют санкции

По данным российского портала «Коммерсантъ», основными причинами такого положения дел являются, среди прочего: санкции, которые западные страны ввели против России после ее вторжения на Украину. Весь грузовой транспорт пришлось переместить на восток и юг страны, где дорожная инфраструктура находится в гораздо худшем состоянии, чем на западе. Более того, закрыв границы для граждан России, они вынуждены отдыхать на своей национальной площадке. Поэтому многие из них решают заниматься туризмом на собственном транспорте.

Российская полиция справедливо обратила внимание на то, что граждане все чаще завозят автомобили из Японии, где действует левостороннее движение. Вождение на праворульных автомобилях весьма эффективно препятствует комфортному вождению в условиях правостороннего движения и тем самым подвергает водителей большему риску попасть в аварию.

Важен также возраст и техническое состояние автомобилей, которыми пользуются россияне. Редакция autokult.pl приводит здесь статистику, которая показывает, что почти 70 процентов автомобили, используемые в России, старше 10 лет. Более того, данные продаж на вторичном рынке также показывают, что российская реальность совершенно иная, чем может показаться на автомобильных «открытках», доносящихся с улиц Москвы или Санкт-Петербурга. В феврале и марте наиболее часто выбираемой подержанной машиной была Лада 2107 (11,5 тыс. шт.), второе место заняла популярная самара Лада 2114 (10,8 тыс. шт.).