Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Когда в начале этого года Россия напала на Украину, было известно, что мир изменится для граждан агрессора. Как оказалось, еще и в плане автомобилизации.
Многие компании закрыли свои заводы после вторжения и через некоторое время ушли из России. Автомобильный рынок остановился. Ничего не производилось. Однако через некоторое время производство Lada Granta возобновилось.
Только что опубликованы результаты продаж за октябрь. В прошлом месяце в России было продано 45 228 автомобилей, снижение на 63%. по сравнению с октябрем 2021 года. Это неудивительно.
Однако даже специалисты не ожидали, что этот результат окажется настолько низким. Автомобильный рынок в России сократился на 2/3. Ожидалось, что россияне купят около 750 тысяч. автомобили, что невозможно.
Упомянутая Lada на данный момент является самой популярной моделью, хотя она уже далека от тех времен, когда Renault имел в ней свою долю.
Автомобиль производится на трех заводах: Тольятти, Ижевске и Аргуне. Модель является преемником Калины, пришедшей на смену именитой Самаре. Версия, подготовленная для 2022 модельного года, лишена таких удобств, как ABS, ESP, подушек безопасности и системы предупреждения о столкновении на основе технологии ГЛОНАСС.
Из двигателей исчезли современные системы впрыска, а также различные датчики, снижающие уровень выбросов вредных веществ в выхлопные газы. Отсутствие таких решений снизило затраты и облегчило производство. Благодаря этому Lada будет независима от западных поставщиков. Однако за это есть свои издержки – автомобили будут соответствовать нормам выбросов выхлопных газов на уровне Евро-2. Российский производитель ведет свою историю с конца 1990-х годов, когда Евросоюз ввел такой стандарт.
Интересно, что россияне по-прежнему импортируют автомобили, в основном из Японии. Углубляющийся кризис и новые санкции, безусловно, ухудшат состояние автомобильного рынка в России.