В районе будущей развязки Зегже-Поморске началось строительство скоростной автомагистрали S11 Кошалин-Боболице. Это три участка строительства общей протяженностью 48 км. Их строительство обойдется примерно в 1,76 млрд злотых. Строительные работы на трассе, начинающейся от развязки Кошалин-Заход и заканчивающейся развязкой Боболице, продлятся чуть более двух лет. Маршрут планируется открыть для движения в третьем квартале 2023 года.
Откуда эта цена? Это связано с множеством развязок и других дорогостоящих объектов, которые необходимо построить на этом участке S11 (об этом мы напишем далее по тексту).
Скорая автомагистраль S11 – от Силезии до моря за пять часов
Как описывает это GDDKiA, в конечном итоге дорога S11 должна соединить Колобжег и Кошалин через Познань с Силезией. Другими словами – новая скоростная дорога соединит Силезию с Померанией. Его длина составит около 600 км. Чтобы проехать по нему, потребуется около пяти часов. Но нам придется этого подождать. Все объезды дороги S11 и соединяющие их части будут построены не ранее 2029 года. Однако можно ожидать и задержек, поскольку при таких сложных дорожных инвестициях, таком количестве этапов их реализации и таком количестве подрядчиков, что-то может пойти не так с ожиданиями дорожников много. Достаточно посмотреть на последующие этапы реализации 48-километрового участка, строительство которого только началось.
Начало реализации S11 Кошалин-Боболице стало возможным благодаря включению инвестиций в финансовый лимит Национальной программы строительства дорог в 2017 году. Затем началась работа над концепциями программы и наземные исследования. Тендеры на проектирование и строительство были объявлены в марте 2019 года. В феврале и марте 2020 года были заключены договоры с подрядчиками, которые первыми приступили к проектированию (на подготовку строительных проектов у них было 10 месяцев). В соответствии с договорными сроками – в декабре прошлого года – были поданы заявки на принятие решения о разрешении реализации дорожной инвестиции (так называемого ZRID). Во второй половине июня Западно-Поморский воевода издал решение ЗРИД по всем трем участкам. Только после этого можно было начинать строительные работы.
S11 Кошалин-Боболице
Последний фрагмент S11 разделен на три этапа:
- Кошалин-Зегже Поморское; длина: 16,8 км; подрядчик: Будимекс; стоимость контракта: 579,8 млн злотых,
- Зегже Поморское-Кланино; длина: 19,3 км; подрядчик: Мостосталь Варшава; стоимость контракта: 478,3 млн злотых,
- Кланино-Боболице; длина: 11,6 км; подрядчик: Кобыларня и Мирбуд; Стоимость контракта: 450 миллионов злотых.
Droga S11 Фото. ГДДКиА
Инвестиции будут включать строительство скоростной автомагистрали с двусторонним движением и двумя полосами движения в обоих направлениях. Дорога будет иметь совершенно другой маршрут, чем нынешний ДК11. Он начнется от развязки Кошалин-Заход, северная часть которого построена в рамках строительства объездной дороги Кошалин-Сианов в пределах S6. Затем дорога пойдет на юго-запад от DW167. В районе Некланице будет построена пара зон обслуживания пассажиров (в конечном итоге категории II).
К югу от Нидалино трасса S11 пересечет DW167 и продолжит движение на восток. На пересечении с DW167 будет построена развязка Зегже-Поморске. В районе города Даргинь будет построена пара МС I категории. В районе города Кланино дорога приблизится к действующей трассе национального значения № 11. Будет создана дорожная развязка. быть построен там. Дорога будет проходить к востоку от нынешнего ДК11. На пересечении с DW169 будет построена развязка Глодова.
Новый маршрут пройдет в обход города Боболице, где часто возникают пробки (особенно в праздничные дни). На пересечении с DW171 будет построена развязка Боболице, которая также будет соединена с нынешним DK11. В рамках инвестиций на перекрестке Боболице также будет создан район обслуживания дорог. Всего в рамках трех участков реализации запланировано строительство пяти дорожных развязок, двух пар МОП и одного ремонтного контура.