Начинается реконструкция узкого места на S7 под Варшавой

"16.11.2023 15:47"

Дорожники сообщили, что только что подписан контракт на реконструкцию северного въезда ДК7 в Варшаву. Это касается участка Чоснув – Келпин. Старую двустороннюю проезжую часть и двухполосную дорогу со светофором заменят скоростной автомагистралью с тремя полосами движения в каждом направлении.

Дорожники сообщили, что только что подписан контракт на реконструкцию северного въезда ДК7 в Варшаву. Это касается участка Чоснув – Келпин. Старую двустороннюю проезжую часть и двухполосную дорогу со светофором заменят скоростной автомагистралью с трем...
GDDKiA

Новая дорога будет спроектирована и построена польско-турецким консорциумом. У компании есть 36 месяцев с даты заключения контракта на завершение реконструкции. Зимние периоды (с 16 декабря по 15 марта) не входят в сроки выполнения работ. В ГДДКиА подчеркивают, что если этап проектирования пройдет гладко (получение необходимых согласований и решений), новый трехполосный маршрут будет готов весной 2027 года.

S7 Чоснув - Кельпин - параметры маршрута

В объем работ входит подготовка строительного проекта, получение необходимых решений, а затем строительство примерно девяти километров скоростной автомагистрали S7. Вместо нынешней двухполосной дороги и двухполосной ДК7 будет построена трехполосная скоростная дорога с двусторонним движением. Также планируется построить три узла: Чоснув, Пальмиры и Садова. Кроме того, для местного транспорта будут построены параллельные дороги.

Продвижение работ на S7 к северу от Варшавы

Водители уже используют 275 км скоростной автомагистрали, которая начинается от развязки Гданьск Полудни и заканчивается в Плоньске. Участок Плоньск – Чоснув длиной 35 км должен быть полностью готов и открыт в 2025 году. В октябре 2023 года был объявлен тендер на проектирование последнего участка северного въезда в Варшаву длиной около 12,9 км.

Продвижение работ на S7 к югу от Варшавы

Водители могут использовать почти 250 км маршрута с двусторонним движением от развязки Варшавского аэропорта до воеводства Мехув. Малая Польша. Недавно были введены в эксплуатацию участки Лешновола – Тарчин и Мочидло – Мехув. Также ведутся работы на следующих участках Мехув - Щепановице (5,3 км) и Видома - Краков-Нова Гута (18,3 км), а весь маршрут Варшава-Краков и северный обход города в пределах S52 должен быть завершен до конца 2024 .

К югу от Кракова уже проложено более 31 км скоростной автомагистрали от Мысленице до Рабки-Здруя с туннелем под горой Любонь Малый. Также ведутся работы по техническому, экономическому и экологическому исследованию примерно 35 км дороги с двусторонним движением от Рабки-Здруя до Хизне и границы со Словакией.