Начался тендер на расширение автомагистрали А2. Ключевой фрагмент получит третью полосу

"06.02.2024 12:09"

Компания Autostrada Wielkopolska SA, управляющая платным маршрутом А2, объявила тендер на модернизацию критического участка этой автомагистрали. Его длина всего 16 км, но он пересекает две важные дороги и объездную дорогу Познани.

Компания Autostrada Wielkopolska SA, управляющая платным маршрутом А2, объявила тендер на модернизацию критического участка этой автомагистрали. Его длина всего 16 км, но он пересекает две важные дороги и объездную дорогу Познани....
Fot. Franciszek Mazur / Agencja Wyborcza.pl, Moto.pl, Google Maps

Управляющий автомагистралью А2 намерен устранить образовавшееся на этом маршруте узкое место на фрагменте южного обхода столицы Великопольши. Это участок между транспортными развязками Познань Всход и Познань Кшесины, длиной всего 10 км, но с двумя полосами движения в каждом направлении. В обоих направлениях будет расширена третья полоса движения, а существующая дорожная конструкция будет отремонтирована. Кроме того, на участке А2, сопровождающем этот участок между развязками Познань Кшесины и Познань Любонь, протяженностью около 6 км, будет проведена реконструкция дороги.

Ключевой участок автомагистрали А2 имеет длину всего 16 км, но является узким местом на двух маршрутах

Оба участка, ведущие от развязки Познань-Любонь до Познань-Всход, имеют общую длину всего 16 км, но являются очень важной частью польских скоростных автомагистралей. Он аккумулирует автомобильное движение с востока на запад от маршрута А2, ведущего от границы в Свецко до Варшавы, и движение с севера на юг, поскольку этот фрагмент фактически является соединителем маршрута S5, ведущего между Вроцлавом, Быдгощью и Гданьск. Кроме того, благодаря дороге, служащей южным обходом Познани, осуществляется местное и транзитное движение.

Начавшаяся тендерная процедура предусматривает выбор подрядчика на выполнение вышеуказанных работ, которые заключаются в добавлении третьей полосы движения, ремонте дорожной конструкции, обновлении существующего покрытия и проведении сопутствующие работы на обоих фрагментах дороги. Это включает в себя: o расширение инженерных сооружений вдоль автодороги, адаптация технической инфраструктуры к новому поперечному сечению, реализация т.н. полосы движения и выезда, запасные полосы, защитные ограждения и ограждения, канавы, водопропускные трубы и канализацию. Сюда также войдут: расширение существующих мостовых конструкций на этом участке, возведение шумозащитных барьеров, реконструкция системы канализации, энергетической инфраструктуры и освещения.

Работы по модернизации участка автодороги А2 не должны занять более 16 месяцев

Кроме того, подрядчик должен модернизировать дорожную развязку Познань-Любонь во время летних каникул (в июле или августе) в 2024 или 2025 году. Срок завершения всех необходимых работ не может превышать 16 месяцев с даты указывается в уведомлении о дате начала работ. Традиционно в срок выполнения заказа не входит зимний период, в течение которого организация движения на трассе А2 будет введена в каждом направлении по отдельной дороге, как минимум, с двумя полосами движения шириной не менее 3,5 метров.

После завершения работ в распоряжении водителей появятся три полосы движения на всем свободном участке трассы А2 длиной около 15 км от развязки Познань-Заход до развязки Познань-Всход. На участке Познань-Заход-Познань-Кшесины в 2019 году открылась третья полоса. Ее строительство заняло девять месяцев и завершилось на полгода раньше запланированного срока. Расширение этого фрагмента длиной около 10 км обошлось в 202 миллиона злотых и было полностью профинансировано Autostrada Wielkopolska SA. Будем надеяться, что запланированные работы на участке Познань Любонь – Познань Всход пройдут столь же эффективно.