Часто говорят, что штрафы в Польше слишком низкие. А Мининфраструктуры хочет сделать дороги безопаснее. Правительство приняло проект изменений, подготовленный министром министерства Анджеем Адамчиком, которые призваны этому способствовать. Штрафы будут намного выше, но это не единственный вопрос, который придется изменить.
Увеличенный штраф за превышение скорости - до 5000 злотых. злотых
Прежде всего, правительство хочет увеличить штраф за превышение скорости более чем на 30 км/ч - тогда водителю придется заплатить штраф до 5000 злотых. злотых, а не 500 злотых, как сейчас. В случае рецидива штраф составит3-5 тысяч. PLN Также будет увеличен максимальный штраф за особо опасные нарушения правил дорожного движения - с 5 000 до 30 000 злотых. PLN Что подразумевается под «особо опасными нарушениями правил дорожного движения»? Среди прочего нарушение прав пешеходов, игнорирование дорожных знаков и светофоров, превышение скорости.
Поступления от штрафов подлежат перечислению в Национальный дорожный фонд.
Камера контроля скорости на мосту Понятовского в Варшаве Фото. Дариуш Борович / Agencja Wyborcza.pl
Штрафы для нетрезвых водителей
Были также согласованы изменения в части вынесения судами более строгих наказаний в виде тюремного заключения для водителей, управляющих автомобилем в нетрезвом состоянии. Ужесточение санкций коснется:
- вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения;
- нарушения правил дорожного движения, совершенные в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
- нарушения правил дорожного движения, совершенные повторно в состоянии алкогольного опьянения (рецидив).
Пока неизвестно, к чему приведет ужесточение регулирования по этой конкретной теме.
Алкотестирование водителей Фото . Полиция
Более строгий штраф за вождение без прав
Правительство также хочет ужесточить штрафы за вождение без необходимых прав. В такой ситуации водителю придется учитывать:
- временное не допуск автомобиля к управлению сроком на 3 месяца;
- вводится штраф в размере 10 000. злотых
Штрафных баллов - больше, и от них будет зависеть тариф ОСАГО
Также было предложено изменить политику начисления штрафных баллов. За нарушение правил водитель получит до 15 штрафных баллов (сейчас максимальное количество баллов за правонарушение — 10). Заработанные баллы будут удалены через два года (а не через год, как это происходит в настоящее время). Также исчезнут тренировки, снижающие количество штрафных баллов.
Более того, правительство хочет, чтобы размер премии по страхованию ответственности перед третьими лицами зависел от количества штрафных баллов. Это означало бы, что данные CEPiK будут доступны страховым организациям, чтобы они могли корректировать тарифы ОСАГО с учетом истории правонарушений водителя и полученных им штрафных баллов.