Вся сумма контракта составляет 36,4 миллиона долларов, то есть чуть больше 14 миллионов злотых. Учитывая, что на данный момент заказано 10 таких автомобилей, сумма составляет 3,64 миллиона злотых за единицу. Почему государственные пригородные HD такие дорогие? Обычный серийный Chevrolet Suburban является самым большим семейным внедорожником марки Chevrolet и стоит в автосалонеот 52 000 злотых. долларов примерно до 77 000. долларов.
Это один из самых популярных автомобилей данной категории в США. Мы также знаем их по боевикам, потому что пригороды на протяжении многих лет были основным средством транспорта для ФБР и других трехбуквенных американских правительственных учреждений. Как показывает приведенный выше пример, они не появляются в голливудских фильмах случайно.
Сумма госконтракта столь велика потому, что, помимо цены на 10 внедорожников Chevrolet, в нее входит еще и стоимость разработки новой версии Heavy Duty. Усиленные Chevrolet Suburbans должны стать следующим поколением стандартных правительственных внедорожников, так называемых коммерческих автомобилей большой поддержки.
Ожидается, что пилотный контракт на 10 единиц позже приведет к заказу еще большего количества Suburban HD. В мае 2023 года Министерство обороны США продлит контракт до 200 штук этой модели в год на следующие девять лет.
Chevrolet Suburban HD будет использоваться для перевозки дипломатов, правительственных агентов и VIP-персон. Вышеупомянутая Служба дипломатической безопасности принадлежит Министерству обороны США и отвечает за ежедневную охрану дипломатического персонала, но не только это. В ее обязанности также входит антитеррористическая, контрразведывательная и криминальная деятельность.
Chevrolet Suburban Z71 фото: General Двигатели
Chevrolet Suburban выпускается с 1935 года. Это классический американский автомобиль
Нынешний Chevrolet Suburban представляет собой двенадцатое поколение этой модели. Он по-прежнему имеет рамочную структуру и это одна из причин, почему агентство DSS выбрало именно его. Такие автомобили гораздо долговечнее машин с самонесущим кузовом.
В случае агрегатов Heavy Duty, заказанных Министерством юстиции США, конструкция будет дополнительно усилена, чтобы выдерживать большие нагрузки. Подготавливать автомобили будет специальное подразделение General Motors — GM Defense, которое ежедневно занимается строительством военной техники.
Предположительно, большинство компонентов не отличаются от тех, которые используются в производстве Suburbans. Это включает в себя: про привод, тормоза и кузовные панели. Отсюда и относительно привлекательная цена единственного экземпляра.
Тогда у правительства стоял выбор между двумя бензиновыми агрегатами V8 (5,3 л или 6,2 л) или 3-литровым турбодизелем Duramax. Однако мы ориентируемся на более крупный бензиновый агрегат. V8 объемом более шести литров и мощностью 420 л.с. должен лучше всего справляться с большим весом правительственных внедорожников.
Серийный Chevrolet больше не является легким автомобилем. Это настоящий мастодонт длиной 5,7 м и снаряженной массой более 2,7 тонн. Примеры правительства, конечно, еще тяжелее. Мы также предполагаем, что это полноприводная версия с приводом на обе оси.
В ближайшее время GM Defense намерена разработать новый привод, чтобы предложение компании соответствовало политике администрации президента Байдена, которая объявила о полной электрификации правительственного автопарка. Специальное подразделение General Motors готовит два типа электроприводов для военной техники: аккумуляторный и водородный, но пока это пока дело будущего.
Chevrolet Suburban Z71 фото: General Двигатели