S52 POK, долгожданная дорожная инвестиция для жителей Кракова и тех, кто едет в Закопане, которая уже должна завершить кольцевую дорогу столицы Малой Польши имеет один из двух туннелей в Батовице. В настоящее время из рва длиной почти 500 м вынимаются остатки земляного материала, проводятся изоляционные работы внутри свода и боковых стен. При этом также заливаются потолки и боковые стены.
Успешно продвигаются работы и по строительству тоннеля под рекой Прондник и ул. В настоящее время там возводятся стены и перекрытия Краковского предместья в Зеленках длиной 653 метра. В курортный сезон планируется начать раскопки под перекрытием с восточной стороны. Объект готов на 90 процентов. мембранные стены.
Более подробную информацию о дорожном строительстве можно найти на главной странице Gazeta.pl
Уже ведутся отделочные работы на других трудоемких инженерных сооружениях трассы S52, в том числе: виадук вдоль улицы B4 в Венгжце, виадук над железнодорожной линией в Батовице и на самом длинном мосту этой инвестиции в Босутово (длина 560 м) - он проходит через сухой водоем и ул. Краковская.
S52 GDDKiA
Всего на Северном обходе Кракова будет построено 27 инженерных сооружений и 4 км подпорных стен. По оценкам Главного управления национальных дорог и автомагистралей, средний прогресс по всем работам составляет 45 процентов, а по мостовым работам - почти 61 процент. Маршрут S52 должен быть завершен в первой половине июля 2023 года.
Почему Северный обход Кракова так важен?
S52 POK будет соединен с S7 через перекресток Мистшейовице, завершив таким образом 4-й обход Кракова. Ряд кольцевых дорог соединит все национальные транспортные развязки в северной части города (А4, ДК 79, ДК 94, S7). Это облегчит передвижение с запада на север (Кельце, Варшава), запад (Катовице, Вроцлав), восток (Тарнув, Жешув) без необходимости проезжать через многолюдный город.
Объездная дорога возьмет на себя весь транзитный трафик, а также часть городского трафика, проходящего сейчас через северную часть города - дорогу ДК79. По прогнозам дорожников, в 2025 году трафик здесь в среднем превысит 30 тысяч. машин в день.
Северный обход Кракова S52 – по три полосы в каждую сторону и четыре развязки
Северный обход Кракова — это скоростная дорога длиной всего 12,5 км, но имеющая стратегическое значение для транзитного движения и самого Кракова. Таким образом, маршрут S52 на участке от развязки Модлница (с расширением развязки) до развязки Краков-Мистшейовице (без развязки) будет иметь по три полосы в каждом направлении. Туннели будут построены под рекой Прондник и городом Зеленки длиной 653 м, под холмом в Батовице длиной 496 м и под холмом Сибирь в Кракове (длиной 95 м).
На маршруте запланировано четыре развязки:
- Модлница - к существующему перекрестку будут добавлены четыре объездные дороги
- Зеленки - перекресток на пересечении ПОК S52 с улицами: На Зеленки, Кс. Адама Земба, Валишевского, На Попелювка и Волбромская дорога, спроектированная правительством провинции.
- Венгрже - на пересечении с ДК7 и Ал. 29 ноября.
- Батовице - на пересечении S52 и районной дороги 2293K (ул. Карола Войтылы).