Несмотря на то, что трагическая авария на трассе А1 произошла почти четыре месяца назад, судебное разбирательство по этому делу застопорилось. Основные причины: побег обвиняемого в ДТП водителя BMW в Объединенные Арабские Эмираты и заявления, поданные обеими сторонами процесса.
Суд должен подождать, прежде чем официально предъявлять обвинения, пока 31-летний мужчина из Лодзи не будет доставлен в Польшу, что может произойти только после завершения процедуры экстрадиции, которая является медленной. Официально о нем известно только то, что он находится в стадии реализации. Помимо задержки арабского суда с принятием решения об экстрадиции, разбирательство затягивается из-за многочисленных запросов, поданных различными сторонами.
Напомним, авария произошла 16 сентября 2023 года на трассе А1 в Петркувском уезде. Автомобиль BMW M8, которым управлял Себастьян М. с двумя пассажирами, на высокой скорости врезался в другой автомобиль: Kia Ceed. В результате столкновения он загорелся, все находившиеся на борту погибли на месте. Внутри находилась семейная пара с пятилетним сыном.
Сразу после аварии на А1 полиция проигнорировала тему BMW. Это вызвало обоснованные подозрения
С самого начала авария сопровождалась различными неясностями и противоречиями. Многие специалисты считают, что и полиция, и прокуратура допустили много ошибок. Это то, что, среди прочего, бывший министр юстиции проф. Збигнев Цвёнкальский, который рассказал журналисту "Выборчи", что даже если не было оснований арестовывать водителя BMW сразу после аварии, его выезд из страны необходимо было предотвратить до выяснения обстоятельств. Задержание или арест могут иметь место только после предъявления обвинения, а для этого прокуратура должна располагать доказательствами совершения преступления. Однако за ним уже могли поставить наблюдение. В пользу этого свидетельствовали противоречивые обстоятельства данного события, двойное гражданство (польское и немецкое) водителя BMW и его высокое финансовое положение. По указанным причинам риск побега Себастьяна М. из страны был высок.
Кроме того, общественное мнение возмущено тем, что виновник не был арестован после ДТП, поскольку считает, что обвинения могли быть предъявлены сразу после происшествия. Спустя 12 дней районная прокуратура Петркува-Трыбунальского предъявила ему обвинение в смертельном ДТП, и только на следующий день был выдан ордер на арест предпринимателя из Лодзи. Это дало ему время скрыться, что сразу же привело к появлению различных предположений о незаконной помощи преступника. Пищей для них были, среди прочего, первое сообщение, в котором полиция утверждала, что Kia по необъяснимым причинам врезалась в ограждение, однако на фото, сопровождавшем его, был изображен BMW M8 с разбитой передней частью.
Прокуратура собирала доказательства, а в это время Себастьян М. сбежал в Дубай
В последующие дни в социальных и традиционных сетях появилось много новой информации, в том числе: видео с автомобильных камер и симуляций, которые показали, что водитель BMW ехал на огромной скорости, превышающей 300 км/ч. Затем, когда экспертам наконец удалось извлечь данные из черного ящика автомобиля, эти предположения подтвердил министр юстиции Збигнев Зибро. Кроме того, мы узнали о предыдущих случаях неосторожного вождения со стороны владельца BMW M8. Себастьян М. с помощью тюнинг-сервиса дополнительно увеличил мощность двигателя, хотя заводская мощность составляла более 600 л.с. Непосредственно перед аварией спорткар мог развивать мощность до 900 л.с.
После предъявления обвинения в причинении ДТП Себастьян М. исчез и был найден только 4 октября 2023 года. Его задержали в Объединенных Арабских Эмиратах, куда он попал через Германию и Турцию, и намеревался двигаться еще дальше. Скорее всего, он до сих пор находится под стражей в Дубае, хотя четких доказательств этому нет. За это время было подано множество заявлений в Окружной суд Петркува-Трыбунальского и Апелляционный суд в Лодзи. Их рассмотрение также удлиняет разбирательство. Первое, касающееся выдачи охранной грамоты, было подано адвокатом Себастьяна М. Бартошем Тютюником, известным адвокатом из Лодзи.
Зачем виновникам аварии на А1 нужна охранная грамота? Суд тоже задавался этим вопросом
Такое письмо гарантировало бы обвиняемому, что он останется на свободе до вынесения окончательного приговора. 17 ноября 2023 года в этом заявлении было отказано, однако адвокат подал апелляционную жалобу на это решение в апелляционную инстанцию. Как выяснили журналисты лодзинской газеты «Выборча», 10 января 2024 года апелляционный суд оставил в силе решение районного суда, и поэтому оно стало окончательным . Письменное решение по этому поводу будет вынесено в семидневный срок.
Кроме того, в суд поступило заявление представителя потерпевших в ДТП о переквалификации деяния из несчастного случая со смертельным исходом в убийство с возможным умыслом. Такое преступление карается пожизненным заключением, но недавнее решение суда по делу еще одного дорожного пирата показывает, что это не всегда хорошая идея. Роберт Н. псевдоним Недавно с «Лягушки» сняли обвинение в «создании непосредственной опасности катастрофы при наземном движении», поскольку для этого необходимо одновременно подвергнуть такой опасности множество людей. То же самое можно сказать и о намерении совершить убить с возможным намерением, поскольку такие намерения необходимо доказать обвиняемому в суде. Если он этого не сделает, он также будет оправдан.