Кабриолет Bentley Grand | Готово к производству
Bentley имеет классический и вневременной вид. Неудивительно, что британцы не решили заново изобрести Mulsanne с помощью фейслифтинга в этом году. Мы видим серьезные изменения только на массовом фронте. Изменилась решетка — появился новый рисунок «сетки» из нержавеющей стали, исчезла вертикальная линия, разделяющая ее на две части. Bentley также изменил дизайн характерных двойных фар. До сих пор самые крайние меньшие круги находились немного ниже больших, теперь они располагаются в одну линию. Завершающие штрихи получил бампер, где выделились противотуманные фары, которые раньше было труднее заметить.
Боковая линия и задняя часть — гораздо более деликатная коррекция. В глаза бросаются двойные, а не тройные задние фары.
Внутри водителя и пассажиров встретит та же роскошь высокого класса, что и всегда. Например, на выбор предлагается 24 оттенка кожаной обивки. Среди новинок в предпремьерных пресс-релизах бренд упоминает современную мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном и жестким диском на 60 ГБ. Также будет возможность подключения к смартфонам Android Auto и Apple Car Play, приличная аудиосистема (2200 Вт и 20 динамиков) и два съемных 10,2-дюймовых планшета под управлением Android.
В Женеве к семье Mulsanne присоединяется третий член. Это удлиненная версия Bentley Mulsanne с расширенной колесной базой. Британцы хвастаются, что места для ног на заднем сиденье стало на 250 мм больше. Задние пассажиры также смогут насладиться панорамной крышей, новой центральной консолью и специальными столиками.
Что скрывается под капотом? Двигатели и производительность
Базовая версия обновленного Mulsanne с удлиненной колесной базой будет оснащена 6,75-литровым двигателем V-8 мощностью 505 л.с. и максимальным крутящим моментом 1020 Нм
а>крутящий момент . Агрегат V8 работает с восьмиступенчатой коробкой передач ZF, а мощность передается на задние колеса. По данным Bentley, Mulsanne понадобится 5,1 секунды на спринте до первой сотни и разгонится до 296 км/ч. Британцы пока не указали, как дополнительные сантиметры и килограммы повлияют на маневренность самого длинного варианта лимузина.
Версия Speed имеет тот же двигатель и коробку передач. Однако из двигателя V-8 выжали 530 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. Mulsanne Speed на 0,3 секунды быстрее до 100 км/ч, а максимальная скорость увеличилась до 305 км/ч. Bentley утверждает, что инженеры марки улучшили коробку передач, подвеску и управляемость — Speed призван дарить еще большую радость от быстрой езды.
Новый Bentley Mulsanne на ходу
Что изменилось в Mulsanne, лучше всего показано в видеоролике, опубликованном Bentley:
Во втором мы видим более длинную версию Extended Wheelbase:
Последний — Mulsanne Speed со спортивными амбициями:
Новый Bentley Mulsanne вместе с Bentley Flying Spur V8S станет одной из самых ярких звезд мартовского Женевского автосалона.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: