Audi Q7 e-tron | Бережливая махина
Бренд Borgward исчез с рынка более 50 лет назад, в 1962 году. Немцы вернулись во Франкфурт с триумфом на новенькой машине. Согласно нынешней автомобильной моде, это был внедорожник под названием BX7. В Женеве бренд дополняет свое предложение двумя моделями меньшего размера: BX5 и BX6 TS.
Меньшая и более классическая модель BX5 имеет длину 4483 мм, ширину 1876 мм и ширину 1677 мм. В движение кроссовер приводит гибридная система, в состав которой входит бензиновый двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 143 л.с. Бензиновому двигателю помогал электромотор мощностью 115 л.с. Немного интереснее выглядит BX6 TS, своим внешним видом напоминающий спортивные внедорожники купе. BX6 имеет длину 4,51 метра и оснащен значительно более мощной гибридной системой. Он состоит из 2-литрового турбированного двигателя R4 мощностью 272 л.с. и электродвигателя мощностью 150 л.с. Суммарная мощность системы составляет 422 л.с. Только на электромоторе внедорожник может проехать 55 км.
Из заверений создателей мы знаем, что нас ждут качественные материалы, армия современных систем помощи водителю и большой сенсорный экран — командный центр, присущий новым автомобилям.
Скажем прямо, Боргвард во второй раз после своего возвращения преподносит нам автомобили, абсолютно ничем не примечательные. Трудно представить, чтобы Боргвард мог угрожать узнаваемым и сильным конкурентам. Может быть, поэтому немцы решили сначала отправить свои внедорожники в Китай, затем попробовать свои силы в Индии и вернуться на Старый континент «в 2017 году».
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: