Lamborghini Centenario | Вот как должен выглядеть суперкар!
Помимо Hennessey, Koenigsegg, пожалуй, единственная серьезная компания по производству суперкаров, которая может представить автомобиль, способный конкурировать с Bugatti. До сих пор ориентиром был Veyron. На Женевском автосалоне 2016 года шведы нацелились на Chiron. И как оказалось, Koenigsegg Regera по некоторым параметрам лучше своего французского конкурента!
Regera удивляет инновационной системой привода под названием KDD (Koenigsegg Direct Drive). Это гибридная система без коробки передач, состоящая из расположенного по центру двигателя внутреннего сгорания, гидротрансформаторной муфты и трех электродвигателей. Первый, расположенный за мощным V8, отвечает за выработку крутящего момента, электроэнергии и запуск двигателя внутреннего сгорания. Два других расположены возле задних колес. Koenigsegg утверждает, что потери в системе привода на 50% ниже, чем в классических системах коробки передач. Его дополняет комплект аккумуляторов емкостью 9,27 кВтч, которые можно заряжать от розетки.
Используемая система KDD увеличила вес Regera всего на 88 кг, что соответствует общей снаряженной массе 1590 кг (автомобиль заправлен топливом и готов к поездке).
Двигатель внутреннего сгорания V8 5.0 развивает мощность 1100 л.с. и крутящий момент 1250 Нм благодаря наддуву. Электродвигатели обеспечивают мощность 700 л.с. и крутящий момент 900 Нм. При работе системы на полной скорости максимальная мощность составляет 1500 л.с., а крутящий момент — 2000 Нм.
Koenigsegg впечатляет еще больше, когда мы осознаем, что швед быстрее Bugatti Chiron! Показатели Регеры следующие:
0–100 км/ч — 2,8 секунды
0–200 км/ч – 6,6 секунды
0–300 км/ч — 10,9 секунды
0–400 км/ч — 20 секунд
Когда дело доходит до первой сотни, Bugatti остается королем (2,5 секунды), но уже на 200 км/ч шансы становятся равными, и Koenigsegg достигает трехсот за 2,5 секунды быстрее! Французы пока не озвучили время разгона Chiron от 0 до 400 км/ч, но все указывает на то, что 20 секунд Regera могут оказаться недосягаемыми для суперкара VAG.
Однако Koenigsegg Regera — это не только космические характеристики — шведы уверяют, что это еще и роскошный и комфортабельный автомобиль, не отпугивающий гоночного аскетизма. Водитель получит, среди прочего: кожаный салон, сиденья с электроприводом и памятью настроек, современная мультимедийная система, Wi-Fi, возможность сопряжения телефона или передней и задней камеры. К сожалению, Koenigsegg до сих пор не объявил официальную цену суперкара. Это не мешало «нескольким» богатым людям размещать заказы и вносить авансовые платежи.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: