Audi TT и TTS | Первая поездка | Имея в виду водителя
Информация о Audi TT RS появляется уже давно. Это была одна из самых ожидаемых премьер Ингольштадта. Многие ожидали, что мы увидим хищный ТТ в Женеве, но немцы сказали нам еще немного подождать.
Согласно утечкам, под капотом маленького спортивного Audi будет пятицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 2,5 литра (R5 2.5 TFSI). Его мощность составляет около 400 л.с. и максимальный крутящий момент 480 Нм. Двигатель будет работать исключительно с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic с двойным сцеплением, а мощность будет передаваться на все четыре колеса (привод quattro).
Производительность впечатляет и приближает Audi TT RS к суперкару R8. TT RS в версии купе нужно всего 3,7 секунды, чтобы дойти до первой сотни! Ненамного хуже ситуация и у более тяжелого родстера, который также преодолел 4-секундный лимит – 100 км/ч появляется на счетчике уже через 3,9 секунды. На Audi TT RS поставили электронную морду и – в целях безопасности – максимальную скорость ограничили привычными 250 км/ч. Однако в опции войдет пакет, который увеличит ее до 280 км/ч.
Для сравнения, Audi R8 V10 нужно 3,5 секунды, чтобы дойти до первой сотни. Если немцы решат создать Plus-версию TT RS (слухи...), то может оказаться, что TT будет быстрее или, по крайней мере, не уступит по характеристикам флагманской спортивной модели из Ингольштадта.
TT RS — это не только разогнанный двигатель, но и заниженная на 10 мм спортивная подвеска. За дополнительную плату их можно оснастить адаптивными амортизаторами Magnetic Ride. В список опций также входят керамические тормозные диски, армированные углеродным волокном. В стандартной комплектации Audi TT RS устанавливается на легкие, доступны также 19-дюймовые диски, а также 20-дюймовые диски.
Audi TT RS Coupe и Roadster имеют длину 4,19 м, ширину 1,83 м и высоту 1,34 м.
Самый мощный Audi TT можно узнать не только по значку RS. Наиболее яркими особенностями являются большие агрессивные воздухозаборники, однорамная решетка радиатора, более крупный спойлер, слегка измененные бамперы и две овальные выхлопные трубы. Это также первая серийная Audi, оснащенная задними фонарями Matrix OLED.
В салоне, конечно, был спортивный руль с подрулевыми переключателями передач, ковшеобразные сиденья с красной строчкой и мотивами, современная мультимедийная система, кожа, металл и алькантара. На смену классическим часам пришел 12,3-дюймовый экран виртуальной кабины Audi.
В Германии цены начнутся от 66 400 евро за купе и от 69 200 евро за родстер. В пересчете на польские злотые это составляет примерно 285 000 и 300 000 злотых соответственно. Ожидается, что Audi TT RS поступит в европейские автосалоны осенью этого года.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Audi SQ7 TDI | Дизельная энергия | 435 л.с. и 900 Нм!
ДРУГИЕ ССЫЛКИ
Audi A8 L расширенный | Лимузин XXL
Audi Q2 | Самый маленький внедорожник в семействе
.Избегайте их | Самые худшие дизели
Не дайте себя обмануть в комиссионном магазине! Все уловки продаж
источник: Okazje.info