Audi представляет сервис Audi «Информация о светофоре», благодаря которому водители в городе будут способны быстрее добраться до места назначения, экономя при этом топливо. Все потому, что система Audi поможет «нацелить» зеленый свет на сотни перекрестков по всему городу. Эта функция впервые появилась в Европе в Ингольштадте, на юге Германии. Теперь оно отправляется и в Дюссельдорф.
Как это работает?
Работа информационной системы светофора Audi основана на двух функциях: оптимизирующей скорость рекомендации Green Light Optimized Speed Advisory (GLOSA) и Time-to-Green. Автомобили бренда в режиме реального времени получают информацию с близлежащих перекрестков о текущем свете светофора и времени, оставшемся до его смены с зеленого на красный и наоборот.
Имея такие данные, алгоритм ГЛОСА вычисляет скорость, с которой, доезжая до следующего перекрестка, мы попадем на зеленый свет. Затем эта информация выводится бортовым компьютером на экран.
Автомобили Audi помогут оседлать «зеленую волну». Они будут общаться со светофорами в Дюссельдорфе. Пресс-материалы AUDI AG
Поэтому система может предложить ускорение с учетом действующих ограничений скорости. ГЛОСА также может предложить постепенно снижать скорость примерно за 250 метров до светофора, чтобы водитель доезжал до светофора, когда загорается зеленый свет. Если необходимо остановиться на красный свет, система Time-to-Green покажет водителю время, оставшееся до смены сигнала.
Больше безопасности и меньше расход топлива
По мнению Audi, такие действия снимают стресс у водителей и делают вождение более безопасным. Более того, они также позволяют гораздо более экономно ездить, ведь водителю не приходится постоянно останавливать машину и через некоторое время уезжать на светофор. В ходе пилотной программы система позволила снизить расход топлива при движении в городе на 15%.
– говорит Андре Хайнцльмайер, руководитель отдела разработки приложений, подключенных услуг и Smart City в Audi.
Новые технологии на службе автомобильной промышленности
Аналитический алгоритм, разработанный Audi совместно с Traffic Technology Services (TTS), собирает необходимые данные из трех источников: из программы управления светофором, из данных компьютера, записывающего дорожное движение в реальном времени (на основе на изображениях с уличных камер, датчиков на дорожном покрытии, данных об автобусах и трамваях и кнопках, которые нажимают пешеходы), а также на исторических данных. Благодаря очень точной информации алгоритм способен рассчитывать точные прогнозы.
Автомобили Audi помогут оседлать «зеленую волну». Они будут общаться со светофорами в Дюссельдорфе. Пресс-материалы AUDI AG
Более того, алгоритм основан на искусственном интеллекте и использует машинное обучение, среди прочего, для адаптации своих результатов. ко времени суток. Более того, он также использует анонимные данные, полученные от других автомобилей Audi.
- объясняет Хайнцльмайер.
Услуга будет доступна в Дюссельдорфе с начала февраля. На данный момент водители будут видеть информацию примерно со 150 светофоров города. В конечном итоге в начале лета этого года она заработает на большинстве (примерно 450 из 600) перекрестков города.
Информационная система Audi Ampel доступна на моделях Audi e-tron, A4, A6, A7, A8, Q3, Q7 и Q8, выпущенных с середины июля 2019 года (2020 модельного года) и использующих Audi Connect. Навигационный пакет & Infotainment и функция распознавания дорожных знаков на основе изображения, полученного с камеры.