Продюсеры предпочитают не хвастаться этими данными. Каждое служебное действие – это признание ошибки. Ничего страшного, если в уведомлении в национальные ведомства по защите прав потребителей будет включено что-то тривиальное, что не только не представляет угрозы безопасности, но и не влияет на то, подведет ли нас автомобиль во время поездки. Однако если в конце сообщения мы видим слово «пожар» или «неисправность тормозной или рулевой системы», то это сложно назвать мелочью. С другой стороны, стоит также отметить, что во многих ситуациях субпоставщики фактически терпят неудачу. Так было, в частности, в случае с подушками безопасности Takata.
Один из британских сайтов, занимающихся подготовкой кандидатов в водители и распространением знаний среди водителей, рассмотрел, какие марки и модели чаще всего отзывают в сервисы в последние годы и каковы наиболее частые причины отзыва . Данные поступают с британского рынка, но предложение местного рынка во многом совпадает с предложением остальных европейских стран, включая Польшу. Собранные данные взяты за последние 30 лет.
Японский синоним качества вызвал наибольшее количество отзывов
Что касается брендов, Toyota является лидером сервисных кампаний в Великобритании: за три десятилетия компания объявила об отзывных кампаниях 818 раз. Самый крупный из них состоялся в 2018 году, когда 2,4 миллиона гибридных автомобилей по всему миру были отозваны из-за неисправности, приведшей к потере мощности. Действия касались, среди прочего, Prius и Auris, также представленные на польском рынке. В истории марки был и известный инцидент с неподходящими дворниками, блокировавшими не совсем удачную педаль газа.
Однако и здесь компания поступила образцово. Водители неисправных автомобилей могли пользоваться услугами 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Более того, в целях улучшения своего имиджа бренд часто участвовал в ремонте типичных неисправностей даже после окончания гарантии для клиентов, регулярно обслуживавших свои автомобили на авторизованных станциях производителя.
BMW находится на втором месте: с 1992 года было проведено 698 сервисных кампаний. Немецкий производитель автомобилей премиум-класса также объявил о крупнейшей кампании 2018 года. Тогда было вызвано 268 000 человек. автомобили, требующие замены неисправных клапанов EGR в дизельных двигателях. Неисправность была серьезной, поскольку она вызвала пожар. К сожалению, немецкая марка не очень хорошо справилась с этой бедой, поскольку возгорание возникло и в автомобилях, уже прошедших сервисное обслуживание. Более того, в Польше владельцам BMW приходилось ждать до 2-3 месяцев улучшенных запчастей.
Третье место в списке занимает еще один высококлассный немецкий производитель. Mercedes объявил о 629 отзывах автомобилей за 30 лет. Чаще всего отзывали в сервис модели E-Class и C-Class. Самый крупный отзыв произошел в 2017 году.
На другом конце списка оказались Jeep, Ferrari и Skoda, у которых за последние три десятилетия было зарегистрировано менее 100 отзывов. Однако в данном случае «успех» скорее следует объяснить более короткой историей на британском рынке и небольшим количеством моделей.
ТОП-10 брендов с наибольшим количеством сервисных кампаний с 1992 по 2022 год (рынок Великобритании):
- Тойота – 818
- BMW – 698
- Мерседес – 629
- Вольво – 551
- Ситроен – 520
- Пежо – 505
- Фольксваген – 329
- Форд – 321
- Хонда – 285
- Опель/Воксхолл — 278
- Toyota Yaris – 131
- Mercedes E-Class – 114
- BMW 3 серии – 92
- Тойота Авенсис – 83
- BMW 5 серии – 77
- Mercedes C-Class – 75
- Honda Civic – 69
- Volvo – V70 – 65
- BMW X5 – 64
- Тойота РАВ4 – 58
- Риск пожара – 643
- Угроза остановки двигателя – 458
- Риск утечки топлива – 231
- Неисправности подушек безопасности – 204
- Отказ рулевого управления – 163
- Риск отказа тормозной системы - 143
- Риск плавления и деформации пластиковых деталей двигателя – 58
- Риск короткого замыкания – 54
- Риск протечки из холодильной системы - 44
- Проблемы с топливным насосом – 43
Модели, которые чаще всего вызывают на сервисные мероприятия
И вот мы подошли к самой интересной части британского списка, то есть к списку моделей. Интересно, что в тройку лидеров вошли автомобили тех же марок, которые заняли первые три места в рейтинге производителей.
Худшим показателем здесь оказалась Toyota Yaris, у которой зафиксирован 131 отзыв в ремонтные мастерские для устранения заводских дефектов - модель продается с 1999 года. Однако самая крупная сервисная кампания коснулась подушек Takata, с которыми тоже были проблемы у других производителей.
На втором месте оказался Mercedes Class E (114 акций), а на третьем месте оказался BMW 3 Series, очень популярный в Великобритании (92 отзыва). В последнем случае самый крупный отзыв произошел в 2018 году и касался неисправных кабелей между аккумулятором и вентилятором (модели, выпущенные в период с 2004 по 2011 год).
Наименее часто обращались в сервис: Mazda 6 (30 раз), Peugeot 308 (31 раз) и Citroen C4 Picasso (31 раз). Небольшим сюрпризом являются две французские модели, которые не считались синонимом безупречного качества.
ТОП-10 моделей с наибольшим количеством сервисных кампаний с 1992 по 2022 год (рынок Великобритании):
Наиболее распространенные причины действий сервиса: