Электромобили в Польше? Без приобретения флота этот сегмент вообще не существовал бы. Закупки компании составляют целых 98 процентов.

"25.04.2019 10:55"

Очень высокие цены и плохая инфраструктура до сих пор отпугивают рядовых поляков от электромобилей. В первом квартале 2019 года на реку Вислу прибыло 412 электромобилей, но целых 98,06 процента из них зарегистрированы компании.

Очень высокие цены и плохая инфраструктура до сих пор отпугивают рядовых поляков от электромобилей. В первом квартале 2019 года на реку Вислу прибыло 412 электромобилей, но целых 98,06 процента из них зарегистрированы компании....
Fot. Innogy

Польский рынок электромобилей растет весьма впечатляющими темпами. За первые три месяца года таких автомобилей было зарегистрировано 412, что означает рост на 159,1%, ведь за аналогичный период прошлого года их было 253 штуки. Доля «электрики» на рынке также увеличивается, хотя она пока незначительна. В первом квартале 2019 года он составил 0,29%. общий объем продаж, год назад - всего 0,12 процента

Электромобили покупает не обычный человек, то есть отдельные клиенты. Закупки флота составляют 98,06 процента. рынок – к апрелю 2019 года компании зарегистрировали 404 «электрики». Однако в IBRM SAMAR подчеркивают, что в Польше гражданские товарищества и индивидуальные предприниматели также рассматриваются как индивидуальные клиенты. А это может означать, что электромобили не смогут поставляться частным лицам.

Лидер польского рынка? Продажи растут за счет каршеринга

Продажи электромобилей в Польше обеспечивают в основном каршеринговые компании. Особенно это видно по лидеру регистрации в первом квартале 2019 года BMW i3. Всего было зарегистрировано 248 новых i3, а год назад их было всего 34 экземпляра. Почему такой скачок? Спасибо компании Innogy, которая заказала небольшой BMW для каршеринга в Варшаве. В конечном итоге Innogy выпустит на улицы столицы целых 500 «электриков» из Баварии.

На втором месте расположился Nissan Leaf, который довольно существенно потерял по сравнению с прошлым годом - количество регистраций сократилось со 103 до 62 автомобилей. Подиум завершает городской Renault ZOE. В первом квартале 2018 года в Польше было зарегистрировано всего 3 французских электромобиля. Сейчас их 46 единиц, из них 40 заказала компания Vozilla, предоставляющая услуги каршеринга во Вроцлаве.

Jaguar неплохо себя чувствует на реке Висла I-Pace, обладатель титула «Автомобиль года 2019» в обоих номинациях «Самый важный автомобиль года». конкурсы в отрасли (европейские и мировые издания). Также в нашем плебисците The Best of Moto.pl Jaguar I-Pace занял высокое, второе место, уступив лишь Kia Stinger. Электрический Jaguar убедил 23 поляка.

А как насчет Теслы? В первом квартале 2019 года 5 Model S и 3 Model

10 лучших электриков Польши в первом квартале 2019 года:

  1. BMW i3 - 248 шт.
  2. Ниссан Лиф - 61 шт.
  3. Renault ZOE - 46 шт.
  4. Jaguar I-Pace - 23 шт.
  5. VW e-Golf — 10 шт.
  6. Audi e-tron - 6 шт.
  7. Tesla Model S — 5 шт.
  8. Tesla Model X — 3 шт.
  9. Smart Fortwo — 3
  10. Kia Niro EV — 3
  11. Источник данных: IBRM SAMAR: РЕГИСТРАЦИИ | Рынок электромобилей в первом квартале 2019 года (ссылка на полный отчет)

    Jaguar I-PaceJaguar I-Pace photo .Ягуар