Автомобильные компании постоянно пытаются сократить выбросы CO2. Однако многие компании не могут соблюдать ограничения, установленные Европейским Союзом. Каждый производитель должен гарантировать, что средний уровень выбросов предлагаемых им автомобилей ниже действующих в настоящее время 118 г/км. В 2021 году вступит в силу еще более строгий лимит – 95 г/км.
Многие производители не смогут соответствовать этим стандартам, особенно те, которые по-прежнему предлагают автомобили с большими и мощными двигателями. По данным Jato и PA Consulting, группе Volkswagen грозит самый крупный штраф — 1,36 млрд евро. На втором месте FCA — 950 млн евро, а третье место принадлежит PSA (786,7 млн евро). С пьедестала почета сошли следующие компании: BMW - 430 млн евро, Ford - 307,1 млн евро, Hyundai-Kia - 283,1 млн евро и Daimler - 126,2 млн евро.
По мнению аналитиков, только Volvo, Toyota и Renault-Nissan смогут достичь цели, поставленной Евросоюзом. Остальным придется дорого заплатить 95 евро за грамм дополнительных выбросов за каждый автомобиль, покидающий автосалон. Ограничительные стандарты, введенные Европейским Союзом, вынуждают производителей использовать экологические решения, такие как гибридные или электрические приводы.