По данным сайта Prawo.pl - большинство центров завершают год с отрицательным финансовым результатом. В 2019 году убытки по стране составили 10,4 млн злотых. В следующем году она составила уже 44 миллиона злотых, а в 2021 году убыток составил 12,9 миллиона злотых. Как подчеркнул г-н. Рафал Чеслик из Ассоциации воеводств Республики Польша -WORDs осуществляет независимое финансовое управление. Они никоим образом не финансируются правительствами провинций или государственным бюджетом, поэтому их расходы и сборы должны быть сбалансированы.
Больше новостей из автомобильного мира можно найти на Gazeta.pl
Более высокие цены на энергию, топливо, автомобили, а также рост расходов на оплату труда привели к повышению нынешних ставок вождения лицензионные экзамены не адаптированы к затратам на их проведение. Самый популярный практический экзамен категории B в настоящее время стоит 140 злотых. Именно столько в настоящее время может стоить час повышения квалификации по вождению, а это означает, что студенты часто предпочитают рискнуть сдать дополнительный экзамен, а не платить за дополнительные часы вождения. Цены на сами курсы также значительно выросли за последние годы. Всего несколько лет назад я прошел курсы по получению водительских прав категории. Стоимость B, в зависимости от места, примерно 1200-1800 злотых. Сегодня эти суммы составляют 2300-3000 злотых.
Правление Ассоциации воеводств предлагает, чтобы плата за экзамен составляла:
- 50 злотых за теоретический экзамен (сейчас 30 злотых)
- 200 злотых для практической категории AM (140 злотых)
- 200 злотых для категорий А, А2, А (180 злотых)
- 200 злотых для категории B (140 злотых)
- 250 злотых для категории C, D (200 злотых)
- 250 злотых для категории C+E, C1+E, D1+E, D+E (245 злотых)
- 200 злотых для категории B1, C1, D1, T (170 злотых)
- 250 злотых для категории B+E (200 злотых)
Это максимальные ставки, предусмотренные Законом, однако даже они не гарантируют покрытия реальных затрат на проведение экзаменов. Однако председатель правления Ассоциации воеводств Республики Польша утверждает, что это стабилизирует финансовое положение WORD и сохранит их непрерывность и эффективность работы.
Какой процент сдавших экзамены в Польше?
Лучший показатель сдачи теоретического экзамена на водительские права категории B — в Люблине (около 59%), а худший — в Болеславце (около 45%). В случае практического экзамена различия немного больше. Самый высокий процент сдачи — в Еленя-Гуре (около 53%), а самый низкий — в Лодзи (около 25%).