- сказал Лука де Мео, президент компании Seat. На фотографиях вы можете увидеть превью модели. Однако этот проект очень близок к серийной версии. Возможно, что некоторые параметры изменятся, но различия не должны быть существенными. Внедорожник поступит в продажу в середине следующего года.
Seat Tarraco FR PHEV Концептуальное фото от Seat
Гибридная система состоит из бензинового двигателя 1.4 TSI мощностью 110 кВт и электродвигателя мощностью 85 кВт. Суммарная мощность составляет 245 л.с., а крутящий момент — 400 Нм. Гибридный Tarraco сможет разгоняться до 217 км/ч, а 100 км/ч появится на счетчике за 7,4 секунды, что надо считать очень хорошим результатом для такого большого внедорожника.
Полностью заряженные аккумуляторы емкостью 13 кВтч позволят проехать на одном электродвигателе более 50 км.
Seat Tarraco FR PHEV Концептуальное фото: сиденье
Пакет оформления FR делает Tarraco еще более острым. Спортивные акценты можно найти и в элегантном темном интерьере. В салоне плоский руль, ковшеобразные сиденья с электроприводом и несколько интересных стилистических акцентов. Также будет обширное оборудование с виртуальными часами, системой Trailer Assist и 9,2-дюймовым сенсорным экраном.
Официальная премьера концепта Tarraco FR PHEV запланирована на автосалоне во Франкфурте в сентябре. Как мы уже упоминали, серийный внедорожник поступит к первым водителям в середине 2020 года.
Seat Tarraco FR PHEV Концептуальное фото: сиденье
>>> Каково ближайшее будущее автомобильной промышленности? Seat станет платформой, предоставляющей услуги мобильности. О чем речь?