Сложно определить, когда именно новый закон вступит в силу. Известно, что поправка вступит в силу через 14 дней после ее публикации в "Законодательном вестнике", но прежде чем это произойдет, пройдет некоторое время. Сейм проголосует за принятие нового закона в январе 2021 года на следующей сессии.
Смена приоритета для пешеходов – не единственная, но самая важная и спорная. В настоящее время водитель обязан проявлять особую осторожность при приближении к пешеходному переходу и уступать дорогу пешеходу на дороге.
Теоретически это означает, что человеку, переходящему улицу, достаточно поставить ногу на край дороги, но на практике это может привести к опасным ситуациям, когда пешеход, выходящий на переход, не имеет права проезда, а через мгновение, оказавшись на нем, приобретает его.
Измененный закон будет более конкретным и ограничительным в этом отношении. Основное отличие состоит в том, что водитель, приближающийся к пешеходному переходу, будет обязан снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешехода, выходящего на переход, и не уступить ему дорогу. Это положение распространяется на все транспортные средства, кроме трамваев.
< span class="photoAuthor">Акция «Маски для досмотра» на пешеходном переходе возле галереи Каскада в Щецине Фото. Цезарь Ашкелович / Agencja Wyborcza.pl
Таким образом, водители по закону будут обязаны обеспечивать безопасность людей, въезжающих на переход. В свою очередь, пешеходам будет запрещено пользоваться мобильными телефонами при переходе улицы, но только таким образом, чтобы они не могли наблюдать за происходящим на дороге. Кроме того, пешеход, выходящий на дорогу или путь, обязан проявлять особую осторожность, но имеет приоритет перед транспортным средством.
Очередное изменение в законе о дорожном движении – абсолютное ограничение скорости в населенных пунктах до 50 км/ч. Сейчас водители могут ездить со скоростью 60 км/ч в ночное время (с 23:00 до 5:00). Кроме того, водители, передвигающиеся по автомагистралям и скоростным автомагистралям, должны будут соблюдать безопасную дистанцию. Теоретически так и сейчас, но новый закон определит это точнее. Это будет половина текущей скорости автомобиля в метрах.
Приоритет пешеходов. Закон вступит в силу в ближайшее время
Одобренный законопроект еще должен пройти второе и третье чтения, затем быть поставлен на голосование и, в случае принятия (простым большинством голосов), он поступит в Сенат. У комитетов Сената есть не более 18 дней на то, чтобы проанализировать законопроект и предложить возможные поправки, а затем верхняя палата парламента обсуждает их и голосует. У Сената есть максимум 30 дней для завершения всего процесса и принятия решения. Затем акт возвращается в Сейм, а затем поступает к Президенту Республики Польша, который его подписывает.
Законодательный путь звучит сложно, но поправка к «Закону о дорожном движении», подготовленная Министерством инфраструктуры, важна для премьер-министра Матеуша Моравецкого, который заявил, что активизирует работу над ней. Можно ожидать, что новый закон вступит в силу как можно скорее – в первом квартале 2021 года.
То же самое говорит и заместитель главы комитета по инфраструктуре. Ежи Полачек призвал местные власти немедленно начать восстановление пешеходных переходов, чтобы они соответствовали самым высоким стандартам и способствовали реализации и обеспечению соблюдения закона на практике. Как это должно выглядеть?
Руководство по строительству пешеходных переходов доступно на сайте Национального совета по безопасности дорожного движения. Это включает в себя: o лежачие полицейские, соответствующая форма полосы перед переходом и соответствующая разметка и освещение ее окрестностей, а также сужение дороги на уровне пешеходных переходов. В подобных случаях в прошлом местные органы власти часто отвечали, что у них нет средств для их быстрой модернизации. Посмотрим, как пойдет на этот раз.
Фото. Петр Скорницкий / Agencja Wyborcza.pl