Вальтер Рёрль занял второе место на чемпионате Германии по ралли в 1981 году. Он управлял черно-золотым автомобилем Porsche 924 Carrera GTS со специальной омологацией. Всего было создано 50 «Штук», адаптированных к требованиям гонок Группы 4. Кроме того, было создано 9 прототипов, из них 5 — машина Рёрля.
У машины было несколько дополнительных функций, например в. масляный поддон и крышку коробки передач, а также распределитель топлива от модели 928.
Porsche 924 Carrera GTS Порше
При восстановлении автомобиля былой славы необходимо было восстановить первоначальный черно-золотой цвет кузова, имея в виду спонсорство коньяка Monnet. После карьеры машину перекрасили в синий цвет. Кроме того, специалисты, ответственные за восстановление автомобиля, заменили топливную систему, тормозные суппорты и корпус интеркулера. Автомобиль также оснащен оригинальным гоночным сцеплением и установлен на комплекте шин Pirelli размерностью 255/55 R15 с оригинальным рисунком протектора.
Под капотом находится модифицированный двигатель Volkswagen EA831, 2-литровый 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом, использовавшийся на протяжении всего сезона 1981 года.
Вальтер Рёрль, видимо, не скрывал своих эмоций и признался, что, сидя за рулем этого автомобиля, он почувствовал себя на 40 лет моложе.