Туннель Длина Варшавского южного обхода возле Урсынува составляет ровно 2335 метров. В настоящее время это самый длинный туннель в Польше. Он наполнен современными техническими решениями. Их задача – обеспечить безопасность. Сигналы с камер и датчиков обрабатываются системой управления дорожным движением 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. О новых дорогах в Польше мы держим вас в курсе на главной странице Gazeta.pl.
Туннеля ждали не только варшавяне, но и водители со всей страны. Объезд позволяет объехать центр города и избежать пробок. GDDKiA признался, что первые дни после открытия такого крупного и долгожданного объекта, как туннель для военнопленных под Урсынувом, всегда связаны с исключительной интенсивностью дорожного движения. Причина проста: это чистое любопытство. Туннель стал своеобразной туристической достопримечательностью.
Некоторые водители-туристы определенно преувеличивают
- сообщило тогда руководство ГДДКиА. Просто ездить и смотреть на туннель нет ничего предосудительного. А у нас в редакции несколько человек вечером зашли на S2 просто покататься. Новые мосты и туннели всегда завораживают водителей. Ситуация усугубляется, когда начинают возникать дорожные проблемы, и многие из них были обнаружены камерами наблюдения в первый же день. Все началось с фотосессии трех автомобилей. Стоит напомнить, что остановка, движение задним ходом и разворот в туннеле строго запрещены.
- поясняет Малгожата Тарновска, пресс-секретарь Варшавского отделения Главного управления национальных дорог и автомагистралей "Радио Дла Млодыч"" . ГДДКиА даже подготовила подборку с самым безответственным поведением водителей. Больше всего безответственных водителей поймали в декабре. Мы написали вашему представителю с просьбой прокомментировать, происходят ли подобные инциденты по-прежнему или их становится все меньше и меньше.
- читаем в ответе. Видимо эти крайне безответственные водители уже сошли с ума. Тех, кто все еще планирует такие сессии, может отпугнуть мандат. Видеозаписи с камер наблюдения будут переданы в соответствующие службы. Это хорошо, потому что любая авария в туннеле крайне опасна.
Остановка водителей не только опасна, но и... шумна
Сразу после сдачи тоннеля в эксплуатацию жители Урсынува начали жаловаться на шум. Самым крупным его источником оказалось вентиляционное помещение у западного входа в тоннель. Вентиляторы там работают настолько громко, что, как объяснили сами жильцы в интервью haloUrsynów.pl, их слышно даже при закрытых окнах.< /п >
Один читатель удивлен, что даже вечером, при небольшом движении транспорта, вентиляторы создают такой же шум, как во время недавних испытаний, проведенных пожарной командой. Это странно, поскольку такие вентиляторы следует включать только в экстренных ситуациях – например, в случае пожара или остановки автомобилей внутри туннеля – для вывода дыма или излишков выхлопных газов наружу. Обычно воздух выводится через отдельный воздуховод.
Как ГДДКиА объяснил неожиданный шум? Стартовые болельщики — результат любопытства водителей, которые... останавливаются в туннеле. Поначалу в это было трудно поверить, но опубликованная Управлением подборка не оставляет сомнений. Польские водители не перестают удивлять.