Shell, видимо, боится пропустить автомобиль с надписью «электромобильность», поскольку, сообщая о продаже 1000 своих станций, она также подчеркнула, что хочет сосредоточиться на более быстром развитии электромобильности. сеть зарядки автомобилей. Еще недавно это был бы вполне понятный шаг, но сегодня можно задаться вопросом, не рано ли идти на столь радикальные шаги.
В Германии, крупнейшем европейском автомобильном рынке, наблюдается значительный спад в сегменте электромобилей. После окончания финансовой поддержки экопремии прогнозы по заказам электромобилей в 2024 году кажутся весьма неоптимистичными. Еще одной проблемой является значительная потеря стоимости этих транспортных средств. Даже крупные компании по аренде автомобилей, такие как Hertz и Sixt, ограничили свои инвестиции в электромобильность. В свою очередь, Mercedes возвращается к инвестициям в дизельный двигатель. В таких условиях продажи на заправочных станциях выглядят несколько иначе.
Shell верит в электрификацию
Однако в Shell полагают, что лучшие времена рынка ископаемого топлива прошли и что электромобильность будет играть все более важную роль. Хотя здесь стоит привести полные цифры. Несмотря на то, что компания-гигант планирует довольно быстро избавиться от большого количества станций (500 в течение следующих двух лет, то есть к концу 2025 года), для глобальной компании это все равно капля в море. Сегодня концерн насчитывает около 43 000 человек. таких точек, где ежедневно обслуживается около 30 миллионов клиентов (данные: Shell).
С другой стороны, компания владеет примерно 54 000. зарядные станции для электромобилей. Однако Shell планирует увеличить это число примерно до 200 000 к 2030 году. Компания видит в этом значительное конкурентное преимущество. Уже известно, что из 1000 заправок, выставленных на продажу, найдутся и те, которые работают в рамках совместных предприятий.
Помимо автомобильных зарядных устройств, Shell намерена косвенно инвестировать в возобновляемые источники энергии. Компания планирует расширить предложение смазочных материалов для морских ветряных электростанций и охлаждающих жидкостей для аккумуляторов электромобилей. Среди всех этих объявлений стоит отметить, что недавно компания объявила о закрытии своих водородных заправочных станций для автомобилей в Калифорнии.