Семьсот способов попрощаться с V-8 в C-классе, то есть с Manhart CR 700.

"02.12.2021 13:49"

Тюнер Манхарт не будет использовать V-8 в новом Mercedes C-Class. Именно поэтому он решил попрощаться с ним уникальным проектом CR 700. Да, цифра в названии модели — лошадиные силы.

Тюнер Манхарт не будет использовать V-8 в новом Mercedes C-Class. Именно поэтому он решил попрощаться с ним уникальным проектом CR 700. Да, цифра в названии модели — лошадиные силы....
fot. Manhart

Мы все еще ждем новый Mercedes C-Class в версии AMG. Вся информация, которой мы уже располагаем, указывает на то, что это будет чертовски быстрая и отличная в управлении машина, но... без большого восьмицилиндрового двигателя под капотом. Часто говорят о четырехцилиндровом двигателе от A 45 S, который получит электрическую поддержку. И именно мощный V8 для многих стал квинтэссенцией C 63 S, главного конкурента не менее культовой модели BMW M3.

В группу поклонников уходящего со сцены поколения W205 с двигателем V8 наверняка входит тюнер Manhart, продемонстрировавший свой последний проект. Manhart CR 700 Wagon должен стать данью уважения и прощанием с нынешним C 63 S. Последняя часть названия показывает, что CR 700 будет доступен только в кузове универсал, чтобы сочетать потрясающую мощность и производительность с практичностью.< /п >

Manhart CR 700 WagonManhart CR 700 Wagon фото Манхарта

Manhart CR 700 WagonManhart CR 700 Wagon фото Манхарта

Manhart CR 700 WagonManhart CR 700 Wagon фото Манхарта

Число 700 означает лошадиную силу. После посещения мастерской Манхарта мощность двигателя V-8 AMG с двойным турбонаддувом была увеличена примерно с 500 до более чем 700 л.с., а крутящий момент увеличился со стандартных 700 Нм до целых 920 Нм. Тюнер пока не может похвастаться точными характеристиками. Мы не знаем, среди прочего: разгон до первой сотни или максималки, но Манхарт решил поразить поклонников подобных проектов другим параметром. Если ехать со скоростью 100 км/ч и нажать педаль газа в пол, то 200 км/ч появится на счетчике всего через 5,5 секунды. Разумеется, CR 700 не ограничивается только разгоном привода. Модификации автомобиля будут комплексными и коснутся коробки передач, рулевого управления, более мощных тормозов и усовершенствованной аэродинамики.

На главной странице газеты.pl мы также стараемся регулярно показывать вам такие сумасшедшие и необычные проекты

На фотографиях мы видим, что тюнер не поскупился на углеволокно, чтобы еще больше улучшить внешний вид спортивного Мерседеса, но это лишь одно из многих предложений. Покупателю будет предоставлен широкий выбор возможностей персонализации Manhart CR 700 Wagon и оформления его внешнего вида в соответствии со своими предпочтениями. Интерьер? На удивление нормально. Хотя, наверное, компания и здесь ждет пожеланий клиентов.